探究國(guó)內(nèi)8地新能源汽車分時(shí)租賃情況

共享單車熱潮未減，共享租車也悄然而至，新能源汽車分時(shí)租賃模式也大規(guī)模殺入汽車領(lǐng)域。從政府集中采購目錄中可以看出，新能源汽車也是政府采購的一個(gè)大項(xiàng)目，分時(shí)租賃模式已經(jīng)成為各地政府推廣新能源汽車的重要手段。為此，記者從北京、上海、重慶等地就推廣新能源汽車分時(shí)租賃情況進(jìn)行了分析。

北京 分時(shí)租賃費(fèi)用按車改標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼

3月10日，北京市明確將進(jìn)一步推進(jìn)分時(shí)租賃汽車網(wǎng)點(diǎn)布局，年底前分時(shí)租賃汽車預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛。日前，約300輛新能源分時(shí)租賃汽車正式落戶北京二三環(huán)橋下。在國(guó)貿(mào)橋下等租賃點(diǎn)，還將實(shí)現(xiàn)共享汽車與共享單車的就地?fù)Q乘，這給共享汽車的發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針。

另外，北京市公務(wù)用車也推行分時(shí)租賃政策。

2016年1月，為配合公車改革，北京西城區(qū)政府機(jī)關(guān)為機(jī)關(guān)干部配置新能源汽車充電設(shè)施，同時(shí)，北汽新能源集團(tuán)配置了多輛新能源汽車，以分時(shí)租賃方式為全區(qū)機(jī)關(guān)干部職工提供公務(wù)和非公務(wù)出行服務(wù)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公務(wù)人員租用新能源汽車辦理公務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用，將按照公務(wù)車改革后用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

上海 分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)覆蓋6大交通樞紐

3月1日，由上汽集團(tuán)和國(guó)際汽車城共同成立的環(huán)球車享宣布，上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)，上海站、上海南站、上海西站、虹橋樞紐6個(gè)主要樞紐網(wǎng)點(diǎn)正式啟動(dòng)長(zhǎng)途+共享模式。目前在虹橋T2航站樓停車庫，已經(jīng)停放了42輛新能源汽車，每輛車都在充電待命中。

除了大型樞紐外，目前，EVCARD在上海已布局4000余輛運(yùn)營(yíng)車輛，每天的使用超過15000人次，每輛車平均行駛時(shí)間為將近4個(gè)小時(shí)，客觀上提升了汽車的使用效率。為進(jìn)一步提高普及率和使用率，今年年底，上海計(jì)劃建設(shè)2萬多個(gè)分時(shí)租賃車位。

政策扶持是推動(dòng)新能源汽車分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力之一。2016年，上海交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委制定、上海市政府出臺(tái)的《關(guān)于上海市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，新能源汽車分時(shí)租賃的發(fā)展受到了方方面面的支持。

重慶 未來3年分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模近400億

重慶在推廣新能源汽車分時(shí)租賃上也不甘示弱。

2016年6月，分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開展內(nèi)部測(cè)試，10月正式向社會(huì)公眾開放，目前，在江北機(jī)場(chǎng)、火車北站、江北嘴中央商務(wù)區(qū)等設(shè)立了30多個(gè)分租點(diǎn)，投放了300多輛車。

重慶目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是19元/小時(shí)，99元/天。

國(guó)網(wǎng)重慶電科院計(jì)量中心副主任劉永相稱，重慶在未來2-3年內(nèi)，分時(shí)租賃市場(chǎng)將達(dá)到500萬輛以上，從移動(dòng)用戶數(shù)和持有駕照的人數(shù)，預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380億元。