深度揭秘“CRC版”比亞迪秦

2016年6月10日，比亞迪秦在河南登封再次征戰(zhàn)CRC（中國(guó)汽車?yán)悾Ｃ鎸?duì)凹凸不平彎道眾多的砂石路還有車手接近極限的駕駛，參賽的比亞迪秦經(jīng)過(guò)了怎樣的改裝？又與你手里的比亞迪秦有多大差距？

其實(shí)短短兩三句話根本無(wú)法概括汽車?yán)惖膼毫迎h(huán)境，而且不同于正常道路的行駛，比賽中車手們都會(huì)把車輛的性能壓榨到極限。比如發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)；為了在低附著力的路面上更快的過(guò)彎，車手們會(huì)讓車輛漂移；還有極限的加速和極限的減速等等。無(wú)疑都會(huì)給車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)和懸架系統(tǒng)帶來(lái)巨大的考驗(yàn)。也正因如此，大部分的參賽車輛都是一年一換的，而我們今天的主角——比亞迪秦，從初入沙場(chǎng)至今，兩年的時(shí)間征戰(zhàn)了13場(chǎng)比賽，沒(méi)有換過(guò)一輛。下面，我們就來(lái)揭開(kāi)“CRC版”比亞迪秦的神秘面紗！

我們先從外觀說(shuō)起。即使不了解比亞迪秦的朋友，也能看出這臺(tái)比亞迪秦在外觀上沒(méi)有任何“夸張”的地方。在外觀上除了車身涂裝之外，它跟普通的比亞迪秦沒(méi)有太大區(qū)別。