比亞迪唐100VS漢蘭達：同樣搭載2.0T 差距竟如此之大！

2月27日，比亞迪“王朝”新車唐100正式上市，除了純電續(xù)航里程提升至100公里，更升級7座和帶來眾多萬元級裝備升級。從定價策略和產(chǎn)品定位來看，唐100(官方指導價29.99萬，補貼后支付價26.39萬)將直面許多25萬-35萬級的中型SUV，這其中就包括了正在熱銷的廣汽豐田漢蘭達。下面就來看看兩款車型有什么相似之處。

比亞迪唐100和漢蘭達外觀

相比起唐，唐100在外觀設計上最顯著的變化是將前臉進氣格柵原“BYD”LOGO更換為“唐”的漢字標識，為整車增添了一絲中國風氣息。由此改動，筆者聯(lián)想到了一些其它案例。被稱為“東瀛戰(zhàn)神”的日產(chǎn)GT-R大家應該都早有耳聞吧?在R35車型前，其實它一直都是屬于日產(chǎn)Skyline車系的，而后才被獨立成一個新的車系，其車前并沒有掛著我們常見的NISSAN標，取而代之的是GT-R獨有的三個標志性大寫字母。相似的例子其實還有，像是豐田的皇冠，車頭懸掛的也并非普通的豐田“牛頭標”。但不管掛的是什么標，相同點是這些產(chǎn)品都是它們品牌旗下定位較高，且算是代表品牌符號的車型。

所以從更換車標這件小事上其實我們也能悟出大學問，那就是比亞迪對唐100的定位是，源于比亞迪又高于比亞迪，它也意味著唐車系是比亞迪目前的旗艦SUV產(chǎn)品。可以預見的是，比亞迪未來也會將唐車系朝著更高端、豪華的方向打造，除了能給產(chǎn)品售價足夠的支撐力外，還起到了提升比亞迪品牌形象的重要作用。

漢蘭達方面，外觀給消費者的感覺則更加硬朗，肌肉線條更明顯。而且不可置否的是，相比起上一代車型，這一代的漢蘭達也顯年輕不少，這樣的變化也符合時下汽車消費群體年齡層下探的趨勢。

外觀上的兩車都很難找出有什么好壞之分，畢竟外觀這種事本來就主觀，但如果要做一句話點評，小編認為將漢蘭達比作巨石強森，而將唐100比作套上西裝后的李小龍那再合適不過了，一個霸氣外露，一個風度翩翩實則是韜光養(yǎng)晦。下面再看看其動力方面的比較。

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