迎來(lái)重組的CARIAD能否幫助大眾完成轉(zhuǎn)型？本文來(lái)源：智車(chē)科技導(dǎo)讀近日，有外媒報(bào)道大眾旗下軟件公司CARIAD即將迎來(lái)重大的人事調(diào)整。包括CEO、CTO在內(nèi)的絕大部分董事會(huì)成員都會(huì)

迎來(lái)重組的CARIAD能否幫助大眾完成轉(zhuǎn)型？本文來(lái)源：智車(chē)科技導(dǎo)讀近日，有外媒報(bào)道大眾旗下軟件公司CARIAD即將迎來(lái)重大的人事調(diào)整。包括CEO、CTO在內(nèi)的絕大部分董事會(huì)成員都會(huì)

充斥角力的任期，改革派迪斯VS大眾的傳統(tǒng)經(jīng)歷一系列的追趕、方向變動(dòng)，赫伯特·迪斯帶領(lǐng)大眾汽車(chē)集團(tuán)提升至新的高度。他決心改變大眾體系下的陳舊架構(gòu)，但改革并未觸及到集團(tuán)每一個(gè)神經(jīng)末梢。

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迪斯出局，大眾汽車(chē)最后一根稻草究竟是什么編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年8月31日，迪斯在大眾汽車(chē)集團(tuán)工作的最后一天。自這家德國(guó)汽車(chē)制

迪斯出局，大眾汽車(chē)最后一根稻草究竟是什么編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年8月31日，迪斯在大眾汽車(chē)集團(tuán)工作的最后一天。自這家德國(guó)汽車(chē)制

大眾汽車(chē)集團(tuán)痛失改革派導(dǎo)語(yǔ)：長(zhǎng)達(dá)7年的職業(yè)生涯，迪斯究竟給大眾帶來(lái)了什么？功過(guò)是非，也只能留給后人評(píng)說(shuō)。李平 ｜ 作者 礪石汽車(chē) ｜ 出品“大眾集團(tuán)CEO這個(gè)位置就是一腳踏進(jìn)了監(jiān)

大眾汽車(chē)集團(tuán)痛失改革派導(dǎo)語(yǔ)：長(zhǎng)達(dá)7年的職業(yè)生涯，迪斯究竟給大眾帶來(lái)了什么？功過(guò)是非，也只能留給后人評(píng)說(shuō)。李平 ｜ 作者 礪石汽車(chē) ｜ 出品“大眾集團(tuán)CEO這個(gè)位置就是一腳踏進(jìn)了監(jiān)

讓大眾摸著特斯拉過(guò)河，迪斯為何做不下去了？文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編一個(gè)月前，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場(chǎng)鼓舞士氣的演講，他重申大眾將在2025年超越特斯拉，

讓大眾摸著特斯拉過(guò)河，迪斯為何做不下去了？文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編一個(gè)月前，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場(chǎng)鼓舞士氣的演講，他重申大眾將在2025年超越特斯拉，

趕走了迪斯，大眾接下來(lái)的轉(zhuǎn)型路要怎么走？迪斯是一個(gè)相對(duì)激進(jìn)的改革派，但改革派的命運(yùn)大家都懂的，成則名流千古，敗則一文不值?；仡櫼幌職v史，改革從來(lái)都沒(méi)那么容易。日前，大眾集團(tuán)宣布現(xiàn)任

趕走了迪斯，大眾接下來(lái)的轉(zhuǎn)型路要怎么走？迪斯是一個(gè)相對(duì)激進(jìn)的改革派，但改革派的命運(yùn)大家都懂的，成則名流千古，敗則一文不值?；仡櫼幌職v史，改革從來(lái)都沒(méi)那么容易。日前，大眾集團(tuán)宣布現(xiàn)任

CEO突然“下課” 繼任者曾助推保時(shí)捷首款電動(dòng)車(chē) 大眾超越特斯拉還有戲嗎？　　本該在2025年結(jié)束任期的大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯，被一場(chǎng)董事會(huì)特別會(huì)議宣布提前“下課”。 　

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迪斯的胳膊，還是沒(méi)能扭過(guò)大眾大腿迪斯，也敗下陣來(lái)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（下稱(chēng)迪斯）日前被告知，在大眾汽車(chē)的未來(lái)里，已經(jīng)沒(méi)有自己的位置了。蓋世汽車(chē)整理的時(shí)間線顯示，7月16日

迪斯的胳膊，還是沒(méi)能扭過(guò)大眾大腿迪斯，也敗下陣來(lái)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（下稱(chēng)迪斯）日前被告知，在大眾汽車(chē)的未來(lái)里，已經(jīng)沒(méi)有自己的位置了。蓋世汽車(chē)整理的時(shí)間線顯示，7月16日

大眾集團(tuán)突然換帥，電動(dòng)智能化迎來(lái)新變數(shù)？自研系統(tǒng)不如蘋(píng)果香大眾CEO度假期間被解雇，電動(dòng)智能化將迎來(lái)巨變？大眾的宮斗戲也挺精彩?！澳愠?，度著假，發(fā)著展望下半年的推文”，突然就被

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大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯提前解約，大眾轉(zhuǎn)型走向何方？凌晨身在美國(guó)的朋友分享了新聞大眾汽車(chē)CEO迪斯提前解約的新聞，她知道我們一直關(guān)注大眾電氣化智能化轉(zhuǎn)型。新聞來(lái)自于大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的

大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯提前解約，大眾轉(zhuǎn)型走向何方？凌晨身在美國(guó)的朋友分享了新聞大眾汽車(chē)CEO迪斯提前解約的新聞，她知道我們一直關(guān)注大眾電氣化智能化轉(zhuǎn)型。新聞來(lái)自于大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的

大眾汽車(chē)改革派被“趕下臺(tái)”在迪斯離去的背影下，這艘85歲的巨輪載滿(mǎn)著帝國(guó)余暉將駛向何方我們尚不可知，但在大洋彼岸的另一邊，同為家族企業(yè)的另一個(gè)汽車(chē)巨頭正在豐田章男的帶領(lǐng)下向著新時(shí)代

大眾汽車(chē)改革派被“趕下臺(tái)”在迪斯離去的背影下，這艘85歲的巨輪載滿(mǎn)著帝國(guó)余暉將駛向何方我們尚不可知，但在大洋彼岸的另一邊，同為家族企業(yè)的另一個(gè)汽車(chē)巨頭正在豐田章男的帶領(lǐng)下向著新時(shí)代

解雇迪斯，哪些力量終結(jié)了這位大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO的任期？哪些力量終結(jié)了這位CEO的任期編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）歷史往往充滿(mǎn)吊詭。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)

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大眾汽車(chē)的軟件噩夢(mèng)作者丨查攸吟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致大眾集團(tuán)能否向著百年企業(yè)邁進(jìn)的關(guān)鍵，當(dāng)看其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功與否。“要確保（將來(lái)）我們不會(huì)因?yàn)镮T出問(wèn)題?！?001年的夏天