今年以來(lái)，我的環(huán)保同行陸續(xù)出局了這將是一場(chǎng)生死攸關(guān)的行業(yè)變革，環(huán)保行業(yè)未來(lái)的格局將會(huì)在淘汰賽中決出。集中優(yōu)勢(shì)資源在最具競(jìng)爭(zhēng)力的方向上奮力一戰(zhàn)，幾乎是每一家企業(yè)在淘汰賽中勝出的戰(zhàn)略方

理想汽車，“摳”贏淘汰賽？來(lái)源 ｜ 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 陳平安即便是在造車新勢(shì)力里，理想也是最獨(dú)特的那個(gè)。從推出第一個(gè)車型理想ONE開(kāi)始，理想就一直在被質(zhì)疑：被專家們

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新勢(shì)力淘汰賽席卷而來(lái)，蔚來(lái)又站在了懸崖邊淘汰賽2．0席卷而來(lái)，沒(méi)有人可以獨(dú)善其身。即便看似緩過(guò)勁兒來(lái)的蔚來(lái)，也再度被推到了懸崖邊上。去年底，蔚來(lái)創(chuàng)始人兼CEO李斌，面對(duì)全體員工講話

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百人會(huì)陳清泰：電動(dòng)汽車整車企業(yè)即將經(jīng)歷淘汰賽“我想這會(huì)是一個(gè)很殘酷的過(guò)程。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在12月16日的媒體溝通會(huì)上表示，“新能源汽車整車企業(yè)幾家歡喜幾家愁的情況

百人會(huì)陳清泰：電動(dòng)汽車整車企業(yè)即將經(jīng)歷淘汰賽“我想這會(huì)是一個(gè)很殘酷的過(guò)程?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在12月16日的媒體溝通會(huì)上表示，“新能源汽車整車企業(yè)幾家歡喜幾家愁的情況

淘汰賽加快 資質(zhì)成造車新勢(shì)力“救命稻草”電車資源（http://www.evpartner.com/）訊：最近，拜騰汽車和金康新能源先后“搶”得關(guān)鍵的造車資質(zhì)，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

淘汰賽加快 資質(zhì)成造車新勢(shì)力“救命稻草”電車資源（http://www.evpartner.com/）訊：最近，拜騰汽車和金康新能源先后“搶”得關(guān)鍵的造車資質(zhì)，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

動(dòng)力電池行業(yè)開(kāi)啟淘汰賽 中小企業(yè)出路在哪？ 6月11日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)

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集中度提升 中小企業(yè)遇窘 動(dòng)力電池行業(yè)淘汰賽進(jìn)入下半場(chǎng) 5月29日凌晨,A股第三只“獨(dú)角獸”——寧德時(shí)代(CA

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動(dòng)力電池行業(yè)淘汰賽進(jìn)入下半場(chǎng) 5月29日凌晨,A股第三只“獨(dú)角獸”——寧德時(shí)代(CATL)發(fā)布了招股說(shuō)明書(shū),每

動(dòng)力電池行業(yè)淘汰賽進(jìn)入下半場(chǎng) 5月29日凌晨,A股第三只“獨(dú)角獸”——寧德時(shí)代(CATL)發(fā)布了招股說(shuō)明書(shū),每