面向動(dòng)態(tài)需求的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量模糊控制方法研究
面向動(dòng)態(tài)需求的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量模糊控制方法研究【摘要】:利用PID和模糊控制兩種方法,對(duì)并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)特性和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行仿真分析。結(jié)果表明,與PID控制方法相比,
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 能量動(dòng)態(tài)需求 模糊控制 PID控制 燃油消耗
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 關(guān)于油電混合動(dòng)力汽車(HEV)能量控制策略的研究較多[1-4],但常見控制策略均較少考慮HEV的動(dòng)態(tài)特性對(duì)控制策略的反作用,其結(jié)果將會(huì)導(dǎo)致HEV動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)變壞,甚至使控制策略優(yōu)化目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)[5],進(jìn)而引起目前HEV存在的“價(jià)格高、效率低、仍使用較多汽油”三大問題[6]。因此,深
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中度混合動(dòng)力汽車模型預(yù)測(cè)控制策略 舒紅;蔣勇;高銀平;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)控制方法研究 李禮夫,區(qū)嘉潔
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車自適應(yīng)控制策略 王偉華;王慶年;曾小華;
基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力城市客車控制策略研究 尹安東;趙韓;
中國電動(dòng)汽車技術(shù)新進(jìn)展 曹秉剛;
模型(汽車)試驗(yàn)低速風(fēng)洞設(shè)計(jì) 汪涌;龔光軍;
汽車曲線制動(dòng)工況的軸間動(dòng)態(tài)制動(dòng)力分配數(shù)學(xué)模型 邊銘瑞;丁品先;
7CBY—1型掛車液壓制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 李伯峰;韓永法;
數(shù)值方法在汽車性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 王其東;羊拯民;
對(duì)汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的探討 方錫邦;
拖拉機(jī)散熱器的功能和使用探析 劉鼎軍;
橡膠輪轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)曲線通過行為研究 石麗莉,孫守光,呂峰峰
汽車動(dòng)力性計(jì)算機(jī)仿真 趙亞男;趙福堂;劉碧榮;
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在公路交通中的應(yīng)用──汽車轉(zhuǎn)向仿真 倪代恒
汽車制動(dòng)過程的理論分析與試驗(yàn) 張濱剛,姜正根
車輛定半徑穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)仿真試驗(yàn)方法研究 侯煒;楊亞娟;劉紅領(lǐng);張德超;
懸架遲滯非線性特性對(duì)汽車平順性的影響 方明霞;馮奇;
某越野車后掀門有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 李華香;
多目標(biāo)形貌優(yōu)化方法研究 李穎琎;昝建明;周建文;
汽車保險(xiǎn)杠的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 李穎琎;昝建明;李建新;
HyperWorks在汽車轉(zhuǎn)向節(jié)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 李穎琎;高巖;
輕型高機(jī)動(dòng)輪式車輛平順性分析評(píng)價(jià)方法的探討 宋立新;劉施華;孫煒;吳定才;
淺談半懸浮式駕駛室后支承 王劍;
淺談主副一體整體式車架 吳永強(qiáng);
汽車模擬駕駛器中相關(guān)動(dòng)力學(xué)模型的研究與實(shí)現(xiàn) 黃旭;鞏秀鋼;
類菱形車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與分析 查云飛
整體耦合式消扭懸架系統(tǒng)原理及其運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究 童偉
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
菱形車懸架系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)分析 毛建中
車輛—柔性路面力學(xué)相互作用系統(tǒng)的研究 朱孔源
汽車無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究 胡建軍
車輛懸架振動(dòng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)半主動(dòng)控制 郭大蕾
基于磁流變阻尼器的車輛懸架系統(tǒng)半主動(dòng)控制 翁建生
濕式離合器金屬帶式無級(jí)變速器(CVT)控制策略研究 羅永革
城市快速道路車輛跟馳模型研究 張智勇
基于SOC估計(jì)算法的電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì) 余熠
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控水泵冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究 傅壽字
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我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析 胡樹華,楊威
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我國混合動(dòng)力電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定 吳衛(wèi)
全方位線控四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車設(shè)計(jì) 卓桂榮,陳辛波,余卓平,萬鋼
HEV電動(dòng)力能量計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研究 李禮夫,符興鋒
面向產(chǎn)業(yè)化 搶占制高點(diǎn)——電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)取得重要進(jìn)展
科技奧運(yùn)中華世紀(jì)夢(mèng) 電動(dòng)汽車十年磨一劍 北京打造電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化之路 陳治光
國內(nèi)各主要單位電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展情況及主要產(chǎn)品介紹 張翔,趙韓,錢立軍,張炳力
模糊PID控制在變頻空調(diào)中的應(yīng)用 朱小旺;蔣紹堅(jiān);
紅外成像導(dǎo)引頭模糊PD控制器設(shè)計(jì)與仿真 張向鋒;李言俊;
基于模糊參數(shù)自整定數(shù)字PID控制的光伏最大功率點(diǎn)跟蹤技術(shù)研究 王飛;李軍紅;李先祥;
展望中美電動(dòng)汽車競合時(shí)代 南辰;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的使用與維護(hù) 王峰;王安新;
基于模糊控制的光伏最大功率跟蹤控制研究 賴東升;
基于PLC的模糊控制煤炭傳輸系統(tǒng)研究 谷成;陳越惠;陳志;
基于模糊控制的煤礦超聲噴霧降塵系統(tǒng)的研究 陳傳虎;劉海寬;謝新剛;華歲喜;盧艷峰;
智能UPS控制技術(shù)研究 池從偉;秦娟英;
基于Lon Works總線柴油發(fā)電機(jī)組智能控制器的設(shè)計(jì)方案 劉起武;羅志萍;
鍋爐爐膛溫度模糊PI控制器的設(shè)計(jì) 張文武;楊清;高德欣;王逸隆;
模糊控制DC-DC變換器的仿真研究 范紅巖;樊立萍;
模糊PID控制器在開關(guān)電源充電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 吉智;詹國兵;扈書光;林蒙丹;
奶粉包裝機(jī)動(dòng)態(tài)稱重智能控制系統(tǒng) 時(shí)獻(xiàn)江;王昕;王仲文;邵俊鵬;
一類模糊控制器的結(jié)構(gòu)分析 李征;邵世煌;
不同模糊邏輯和輸出推理時(shí)模糊控制器的解析結(jié)構(gòu) 李征;邵世煌;
基于DH+總線的三峽工程水廠船計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) 陳曉輝;顧益民;肖建修;薛田良;
Fuzzy-PID復(fù)合控制在連消中的應(yīng)用 高學(xué)金;王普;孫崇正;張亞庭;張會(huì)清;范青武;
稻殼焙燒爐溫度控制系統(tǒng)方案的研究 李勇進(jìn);呂長明;
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水泥回轉(zhuǎn)窯模糊控制器骨架系統(tǒng)開發(fā) 中南大學(xué)無機(jī)非金屬材料研究所 王海東 吳建華
電動(dòng)汽車有望成為市場主力車型 司建楠
比亞迪圖的是近利還是遠(yuǎn)謀 鄭 斌
混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車 將成為電動(dòng)汽車 產(chǎn)業(yè)化的突破口
“863”發(fā)動(dòng)中國電動(dòng)汽車引擎 本報(bào)記者 王新佳
殺殺殺 空調(diào)企業(yè)大火并 慘慘慘 配套伙伴也掛彩 本報(bào)記者 黃軒
電動(dòng)汽車未來并不明朗 杜爽
日立兼并子公司強(qiáng)化汽車事業(yè) 張佩穎
電動(dòng)汽車進(jìn)入整車開發(fā)期 本報(bào)記者 周麗娟
除了汽油,轎車還能“喝”什么? 本報(bào)記者 姜范
飛輪電池及其混合磁懸浮控制系統(tǒng)的研究 褚海英
基于解析結(jié)構(gòu)的模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 黃衛(wèi)華
變論域模糊控制器的若干重要問題研究 龍祖強(qiáng)
液體粘性調(diào)速離合器工作機(jī)理研究與模糊控制器試制 洪躍
異步化同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制及其穩(wěn)定性分析 應(yīng)黎明
混合動(dòng)力電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究 王雙紅
混合動(dòng)力客車集成一體化啟動(dòng)—發(fā)電機(jī)技術(shù)(ISG)與監(jiān)控系統(tǒng)研究 龔依民
永磁同步電機(jī)的混沌控制方法研究 李東
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 曹先慶
三軸飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制算法研究 周長義
伺服閥控液壓馬達(dá)系統(tǒng)的辨識(shí)與控制研究 于剛
基于比例閥控普通缸的柔性定位氣動(dòng)機(jī)械手的研制 安磊
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究 陳國華
基于DSP的模糊PID溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 王偉
基于Fuzzy-PID復(fù)合溫度控制系統(tǒng)的銦點(diǎn)黑體輻射源的研制 龔嵐
基于壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器的精密定位平臺(tái)控制系統(tǒng)研究 鄧俊廣
基于CAN總線電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 熊磊
六自由度并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃及控制 李建武
動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模糊方法的研究 沈勇
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