汽車即將駛?cè)搿岸嘣旌蟿?dòng)力時(shí)代”

【摘要】：正柴油車、燃?xì)廛?、油電混合、純電?dòng)車……,我們究竟要什么?我們距離新能源究竟有多遠(yuǎn)?筆者這里大膽猜測(cè),我們即將步入"多元混合動(dòng)力時(shí)代"。燃?xì)庥刑烊蝗毕?油電混合叫好不叫座,這兩個(gè)"配角"已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)空間,以后也會(huì)現(xiàn)實(shí)存在著,那么多元混合動(dòng)力時(shí)代的"主角"當(dāng)屬柴油動(dòng)力和電動(dòng)力了。我們不妨探析一下這兩個(gè)未來(lái)的"主角"。 【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 純電動(dòng)車 柴油車 柴油機(jī) 消費(fèi)者 動(dòng)力性能 時(shí)代 汽車企業(yè) 乘用車 新能源
【分類號(hào)】：U469
【正文快照】： 柴油車、燃?xì)廛?、油電混合、純電?dòng)車……,我們究竟要什么?我們距離新能源究竟有多遠(yuǎn)?筆者這里大膽猜測(cè),我們即將步入“多元混合動(dòng)力時(shí)代”。燃?xì)庥刑烊蝗毕?油電混合叫好不叫座,這兩個(gè)“配角”已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)空間,以后也會(huì)現(xiàn)實(shí)存在著,那么多元混合動(dòng)力時(shí)代的“主角”當(dāng)

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我國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑    時(shí)洪功;

論我國(guó)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略    王濤;張友芹;

對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略的思考    方紅燕;王今;劉克強(qiáng);

發(fā)展我國(guó)新能源汽車的新機(jī)遇    袁哲;

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化困境分析及對(duì)策    姚占輝;

節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展    劉永和;馮贊;

對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展的看法及建議    程振彪;

新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案    徐梟;王巧鳳;周榮;

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化困境分析及對(duì)策研究    姚占輝;

我國(guó)新能源汽車發(fā)展探討    曾慶新;

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其政策支持    陳柳欽;

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)路徑選擇研究    曾志偉;

GE公司的混合動(dòng)力機(jī)車將于2014-2015年投放市場(chǎng)    蘇明;

使混合動(dòng)力功率密度最大化    陳新;

混合動(dòng)力FE卡車    

新能源車彰顯科技之美    陳曉根;

日本鐵路貨運(yùn)公司推出蓄電池混合動(dòng)力機(jī)車    蘇明;

20輛金旅混合動(dòng)力公交車服務(wù)殘運(yùn)會(huì)提前比賽    沈蘊(yùn)潔;

綠色柴油機(jī)技術(shù)欲求解低碳速成難題    

國(guó)內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車投入運(yùn)營(yíng)    陽(yáng)秋霞;

空氣源混合動(dòng)力 地暖到底有何不同    鐘建平;

給柴油車一個(gè)機(jī)會(huì)    秦聰;

混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述及系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車成本分析和市場(chǎng)探索    徐平興;朱禹;

ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

柴油出租車路試經(jīng)濟(jì)性研究    樓狄明;張瑞峰;胡志遠(yuǎn);譚丕強(qiáng);祝勇;

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

GZ6110HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的開發(fā)    鄭方明;鄒少華;林濟(jì)余;

基于某型柴油機(jī)排氣管排機(jī)油故障的研究    李霞明;陳廷明;丁連生;

Matlab在柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)中的應(yīng)用    杜天玉;蔡振雄;陳波;王吉;

船用主機(jī)動(dòng)態(tài)過程實(shí)時(shí)仿真模型研究    肖民;姚壽廣;甘霏斐;

大眾高舉柴油車大旗 一汽、長(zhǎng)安押寶混合動(dòng)力    劉霞

柴油車難為“無(wú)米之炊” 大眾(中國(guó))密謀混合動(dòng)力    薛凌

純電動(dòng)與混合動(dòng)力共存 輕量化成研發(fā)重點(diǎn)    本報(bào)記者 曾才豪

混合動(dòng)力將時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)    國(guó)際商報(bào)汽車周刊主編 何侖

誰(shuí)將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

豐田：要什么？靠什么？    本報(bào)記者 何侖

豐田混合動(dòng)力依然具有優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 張宇星

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大眾：柴油車的“錢”途    本報(bào)記者 王秋鳳

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

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混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

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壓縮空氣/燃油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究    方清華

混合動(dòng)力汽車汽油機(jī)起動(dòng)工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究    于水

柴油機(jī)智能化故障診斷技術(shù)研究    曹龍漢

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)    黃小楓

混合動(dòng)力公交客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真研究    倪定洲

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

電容式混合動(dòng)力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的研究與開發(fā)    胡嘉

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

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