混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)與控制策略分析

【摘要】：文章對混合動力電動汽車進行了分類,介紹了串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)與控制策略,指出采用小功率電機和小容量蓄電池組的并聯(lián)式混合動力電動汽車具有廣闊的市場前景,同時對控制策略的研究,是今后的一個工作重點和難點。 【作者單位】： 南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通工程系;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力 電動汽車 控制策略
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 引言能源短缺和環(huán)境污染是目前汽車工業(yè)發(fā)展遇到的兩大挑戰(zhàn)。有關(guān)資料顯示,城市大氣中CO的82%,NOx的48%,HC的58%和微粒的8%均來自汽車排放的廢氣。從2000年起,我國己開始全面實施新的排放法規(guī),同時,一系列鼓勵用戶購買使用低排放車輛的經(jīng)濟政策己開始出臺,隨著時間的推移,國

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車用永磁同步電機的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

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我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究    朱華

電—電混合動力電動汽車的建模與仿真    郝東輝

電動汽車再生制動控制策略研究    苗軍

基于鎂合金的輪轂式電動汽車整體式車身研究    張思維

電動汽車電控單元設(shè)計    賈學(xué)強

雙輪直驅(qū)電動汽車電子差速控制的研究    王哲

電動汽車網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    翟躍