基于魯棒控制的超輕度混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略

【摘要】：對(duì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速CVT的工作原理進(jìn)行了分析,推導(dǎo)出其動(dòng)力學(xué)方程,利用基于魯棒性的控制器對(duì)CVT中的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制目標(biāo)進(jìn)行控制,并在Matlab下構(gòu)建控制模型,在硬件在環(huán)試驗(yàn)臺(tái)下進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明:基于魯棒性的PID控制算法是有效的,可通過(guò)調(diào)節(jié)目標(biāo)系統(tǒng)夾緊力和實(shí)際系統(tǒng)夾緊力之間的差值,大幅度提升傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及響應(yīng)速度,并且可以明顯改善整車的加速性能和縮短制動(dòng)時(shí)間。 【作者單位】： 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 無(wú)級(jí)變速傳動(dòng) 魯棒性 硬件在環(huán)仿真
【基金】：天津市應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(14JCTPJC00519)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 超輕度混合動(dòng)力汽車的研究是混合動(dòng)力車輛研究的一個(gè)新興問(wèn)題和熱點(diǎn),它采用功率比現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車更小的小功率電機(jī)作為輔助動(dòng)力源,其傳動(dòng)系統(tǒng)是以新型的回流式無(wú)極變速系統(tǒng)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)具有超大的速比調(diào)節(jié)范圍,在性能方面,超輕度混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)除了具有發(fā)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)效率的理論分析    廖建,孫冬野,秦大同

基于多級(jí)魯棒PID控制的汽車穩(wěn)定性控制策略    玄圣夷;宋傳學(xué);靳立強(qiáng);李建華;林葉;

基于非線性PID的E-CVT控制研究    左義和;項(xiàng)昌樂(lè);閆清東;劉輝;李宏才;

超輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)換控制策略    張伯俊;郭家田;

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀與展望    王幼民,唐鈴鳳,唐凌霄

回流式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)    迮素芳;孫冬野;秦大同;

電動(dòng)汽車穩(wěn)定性的橫擺力矩控制    張金柱;張洪田;孫遠(yuǎn)濤;

采用電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)的SUV防側(cè)翻魯棒控制    金智林;馬翠貞;張甲樂(lè);喬建龍;

縱向補(bǔ)給裝置液壓沖擊仿真分析    邢道奇;張良欣;任愛(ài)娣;

無(wú)級(jí)變速器錐輪剛度與楔入損失分析    張曉冰;張友坤;李幼德;梁進(jìn)城;張樹(shù)培;

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的研究綜述    王幼民;唐鈴鳳;

車輛金屬帶無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)效率優(yōu)化設(shè)計(jì)    蔣強(qiáng);柳洪義;楊新樺;

多段金屬帶復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)效率特性分析    楊樹(shù)軍;蔡興;

基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車穩(wěn)定性滑模控制    韓玉敏;李晗宇;潘可耕;

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器耦合問(wèn)題研究    張樹(shù)培

金屬帶式無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)匹配控制研究    羅勇

AMT/DCT自動(dòng)變速器通用開(kāi)發(fā)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究    陳清洪

無(wú)級(jí)變速器控制系統(tǒng)與硬件在環(huán)仿真研究    郝允志

超輕度混合動(dòng)力汽車優(yōu)化匹配與仿真研究    尹燕莉

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器燃油經(jīng)濟(jì)性及系統(tǒng)可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究    蔡源春

基于GPS的汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)研究    張金柱

基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的汽車操縱穩(wěn)定性研究    王偉

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器模糊可靠性優(yōu)化    馮紹富

回流式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法研究    迮素芳

汽車無(wú)級(jí)變速器滑轉(zhuǎn)率與夾緊力控制研究    張樹(shù)培

回流式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配控制仿真研究    譚顯清

金屬帶復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)理論分析與仿真研究    蔡興

基于汽車制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的控制研究    王玉梅

輕型車弱附著地面轉(zhuǎn)向制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性模型預(yù)測(cè)控制    陸輝

工程車輛三參數(shù)綜合換擋策略研究    馬建輝

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器動(dòng)力學(xué)仿真及效率研究    王文璽

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的效率計(jì)算    劉合法,何維廉

車輛電子穩(wěn)定性程序神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制算法    李靜;徐斌;張英鋒;劉巍;劉曼遠(yuǎn);

并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛動(dòng)力轉(zhuǎn)換控制策略研究    孫冬野,秦大同

金屬帶-行星齒輪無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)效率特性分析    孫冬野,秦大同,廖建

用于靜止無(wú)功補(bǔ)償器的非線性PID控制器    邱宇,陳學(xué)允

超輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配控制及仿真研究    莊建兵

汽車ESP液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究    謝敏松

我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題    曾鵬;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研究    王銀輝,劉興華,仇滔