基于模糊控制的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng)

【摘要】：在混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中,針對(duì)其機(jī)械制動(dòng)力同電再生制動(dòng)力分配問(wèn)題,不僅要確保其可以在制動(dòng)穩(wěn)定區(qū)間內(nèi),回收最多的制動(dòng)能量,同時(shí)也應(yīng)該提升制動(dòng)控制水平。在并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)控制中,應(yīng)用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱,設(shè)計(jì)基于模糊控制的并聯(lián)式制動(dòng)控制系統(tǒng),不僅有利于簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),也有利于提升汽車(chē)制動(dòng)效率。 【作者單位】： 深圳市攜創(chuàng)技工學(xué)校;
【關(guān)鍵詞】： 模糊控制 并聯(lián)式 汽車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng) 混合動(dòng)力
【分類號(hào)】：U463.5
【正文快照】： 在并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)控制中,為提升其制動(dòng)的穩(wěn)定性,應(yīng)用基于模糊控制的制動(dòng)控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)基于模糊邏輯的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制系統(tǒng),使用T-S模糊控制模型,并將其分為能量回饋制動(dòng)控制系統(tǒng)與正常行駛時(shí)的能量控制系統(tǒng),明確能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的輸入輸出關(guān)系,優(yōu)化機(jī)器制

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