混合動(dòng)力汽車及其蓄電池

【摘要】：文章首先介紹了混合動(dòng)力汽車(HEV)的定義、結(jié)構(gòu)以及發(fā)展混合動(dòng)力汽車的緊迫性。分析了蓄電池在混合動(dòng)力汽車中的作用和對(duì)它的特殊要求。概括了汽車電池的幾個(gè)發(fā)展階段,并對(duì)鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池等的性能作了簡(jiǎn)單介紹和比較;重點(diǎn)介紹了閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)的發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)性能。最后結(jié)合目前市場(chǎng)情況介紹正在使用的幾種混合動(dòng)力汽車蓄電池。 【作者單位】： 吉林大學(xué)通信工程學(xué)院 吉林大學(xué)通信工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 汽車蓄電池 鉛酸蓄電池 閥控式密封鉛酸蓄電池
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1引言1.1混合動(dòng)力汽車的提出及發(fā)展在汽車一「業(yè)飛速發(fā)展的今天，空氣污染也隨著車輛數(shù)量的增加而加劇。汽車生產(chǎn)商在降低汽車排放污染氣體的同時(shí)，也在努力生產(chǎn)一種備受大眾消費(fèi)者和環(huán)境保護(hù)主義者青睞的混合動(dòng)力汽車。這種汽車具有多于一個(gè)的能量源，通常是配置一臺(tái)低排放

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

混合電動(dòng)車及其蓄電池    李相哲,丁干,石常青

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電池特性的研究    李檳,陳全世

輔助混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的技術(shù)研究(Ⅲ)——輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)    張博彥;吳斌;李新燕;王子光;周大森;

新型雙極性MH/Ni電池的研制    鄧超,史鵬飛,程新群,黃兵

混合電動(dòng)汽車用高功率型鋰離子電池    龐靜,盧世剛,杜紀(jì)磊,張剛,劉人敏,陳曉紅

鋅溴液流電池技術(shù)研究    周德璧,于中一

雙極性MH/Ni電池結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究進(jìn)展    鄧超,史鵬飛

電動(dòng)車用氫鎳電池特性和工況實(shí)驗(yàn)分析    邵桂欣;張承寧;李紅林;史建軍;

電動(dòng)車電池現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    孟良榮;王金良;

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池模型及SOC預(yù)測(cè)方法    邵海岳,鐘志華,何莉萍,鐘勇,陳宗璋

高功率圓柱形鋰離子動(dòng)力蓄電池的研制    龐靜,盧世剛

電動(dòng)汽車用MH-Ni電池組不一致性試驗(yàn)與建模    林成濤,王燕超,陳勇,陳全世

MH/Ni電池負(fù)極材料儲(chǔ)氫合金表面修飾及性能研究    鄧超;史鵬飛;曾佳;

閥控式密封鉛酸蓄電池的失效模式分析    黃耀基;

電動(dòng)汽車(EV)與電氣驅(qū)動(dòng)技術(shù)    陳鋼;孫躍;蘇玉剛;

閥控鉛酸蓄電池早期容量衰減的研究進(jìn)展    潘香英;徐強(qiáng);唐致遠(yuǎn);王克儉;周立新;

某些銻、鉍基金屬間化合物的嵌鋰特性研究    張麗娟

二次鋰電池中高容量硅/碳復(fù)合負(fù)極材料的合成及電化學(xué)研究    王保峰

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

層狀LiNi_（1/3）Co_（1/3）Mn_（1/3）O_2與改性尖晶石LiMn_2O_4的研究    禹筱元

混合動(dòng)力車用雙極性鎳氫電池及電池組管理系統(tǒng)的研究    鄧超

基于混合動(dòng)力與能量回收的液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究    張彥廷

LiNi_（1/3）Co_（1/3）Mn_（1/3）O_2正極材料制備與改性及其電化學(xué)性能研究    何雨石

低頻壓電俘能器研究    胡洪平

新型鋰離子電池正極材料LiFePO_4的合成及改性研究    陳晗

炭凝膠及其復(fù)合材料用于鋰離子電池負(fù)極材料研究    巢亞軍

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)    肖玉萍

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

電動(dòng)汽車能量和傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真研究    楊祖元

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的模糊邏輯控制    邱海漩

串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略優(yōu)化與仿真    蘭召華

并行油電混合電動(dòng)車運(yùn)行控制器的設(shè)計(jì)與研究    呂玉奇

電動(dòng)汽車蓄電池的建模與仿真研究    趙興福

混合動(dòng)力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    王玲

高倍率MH-Ni電池的制備及其性能研究    侯憲魯

超級(jí)電容器儲(chǔ)能單元的設(shè)計(jì)分析    張慧妍;齊智平;

超級(jí)電容器在直流電力系統(tǒng)中應(yīng)用研究    耿建明;胡安;肖飛;

感應(yīng)充電技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用    劉志宇,都東,齊國(guó)光

超級(jí)電容器儲(chǔ)能裝置研究    張慧妍;韋統(tǒng)振;齊智平;

超級(jí)電容器蓄電池混合電源    唐西勝;齊智平;

超級(jí)電容器ESR的測(cè)試方法研究    姚雨迎,張東來(lái),秦海亮,鮑志云

特種機(jī)器人的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和發(fā)展戰(zhàn)略思考    王樹(shù)國(guó),付宜利

正極材料α-Ni(OH)_2的研究進(jìn)展    周勤儉,袁慶文,覃事彪,王利君,曾子高,董正強(qiáng)

二次堿性鋅電極的復(fù)合緩蝕劑    賈錚,張翠芬,周德瑞

Ni(OH)_2電極交流阻抗與放電容量的關(guān)系    彭美勛,沈湘黔,王零森,危亞輝

獨(dú)立光伏系統(tǒng)中蓄電池管理的研究    歐陽(yáng)名三

層狀α-Ni（OH）_2和鎳鋁水滑石的光敏性能研究    徐向宇

鋅鎳電池電極材料氧化鋅納米化與表面修飾的結(jié)構(gòu)及其電化學(xué)性能    袁永鋒

節(jié)能型電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的研究    陳國(guó)平

利用超級(jí)電容的起重機(jī)械新型混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    羅列英

蓄電池自動(dòng)充電裝置的研究    李定珍

鋅鎳電池鋅電極的制備及電化學(xué)性能    方飛

電動(dòng)汽車用鉛酸電池放電特性的研究    陳全世,林擁軍,張東民

汽車蓄電池使用注意事項(xiàng)    韓素芹

該北京BJ2020VJ型汽車蓄電池為何總是存不住電    趙旭;

電控汽車蓄電池的正確使用須知    吳修義;

裝上蓄電池的校園汽車    向南;

起動(dòng)之源——關(guān)于汽車蓄電池的話題    竇志剛;

談電控汽車蓄電池的拆裝    呂紀(jì)平;孟柱榮;

汽車蓄電池ABC    黃軍

蓄電池自放電故障的原因、故障與預(yù)防    張星;周廣勇;王雪峰;張東升;

廉價(jià)的汽車蓄電池檢測(cè)儀    阮佩濱

電動(dòng)汽車蓄電池de現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    洪福生

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬(wàn)忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽(yáng)子

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開(kāi)啟”    本報(bào)記者 金麗媛

混合動(dòng)力汽車 半年賣一輛    時(shí)報(bào)記者 程瀚

混合動(dòng)力汽車：新能源成功之“橋”    程振彪

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛(ài)平　通訊員 趙天紅

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

ISG柴電混合動(dòng)力汽車多能源管理策略研究    鐘虎

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

基于雙離合器的插電式MPV混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    李振磊

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

Plug-in混合動(dòng)力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳