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裝有雙電機自動變速器(EVT)的混合動力汽車的原理、系統(tǒng)設(shè)計和試驗(一)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 17:21:55
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裝有雙電機自動變速器(EVT)的混合動力汽車的原理、系統(tǒng)設(shè)計和試驗(一)【摘要】:本文介紹一種新型的混合動力汽車,其核心部件,電傳動無級變速器(EVT)是一機械能-電能-機械能的轉(zhuǎn)

【摘要】:本文介紹一種新型的混合動力汽車,其核心部件,電傳動無級變速器(EVT)是一機械能-電能-機械能的轉(zhuǎn)換裝置,包括機械和電控兩部分,其機械部分由兩個同軸的感應(yīng)電機組成,內(nèi)電機的定子又是外電機的轉(zhuǎn)子,EVT和人們熟悉的CVT、AMT等都有自動變速器功能,因為可以省去發(fā)動機的飛輪、離合器、起動機和發(fā)電機,因此體積更小、更輕,本文著重介紹其工作原理和關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)設(shè)計及試驗方法。 【作者單位】: 南京惠俊技術(shù)開發(fā)有限公司;
【關(guān)鍵詞】電動變速器 EVT 雙轉(zhuǎn)子電機 混合動力汽車
【分類號】:U463.212
【正文快照】: 圖1-2串聯(lián)系統(tǒng)的示意圖CVT作為一種機械式無級變速器已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,另外一種利用永磁電機的恒功率特性的電動無級變速器(EVT)以及以其為核心技術(shù)的混合動力汽車也成為人們研究的熱點,EVT作為自動變速器,有兩個機械接口;輸入和輸出接口,一個和電池相連的電力接口,如圖1-1所

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