混合動力汽車鎳氫動力電池溫度場測試系統(tǒng)

【摘要】：以長安某混合動力電動汽車為研究對象,分析了電池的結(jié)構(gòu),對鎳氫動力電池溫度測試系統(tǒng)提出了具體采集方案,設(shè)計了基于單片機(jī)PIC16F877為微處理器的溫度采集軟硬件系統(tǒng),進(jìn)行了相應(yīng)的軟硬件設(shè)計的闡述.通過實車的溫度場測試試驗,表明溫度場的測試方案正確可行,采集系統(tǒng)運行可靠. 【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點實驗室;重慶長安汽車股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 溫度采集 鎳氫動力電池 PICF 溫度場分析
【基金】：國家863高技術(shù)發(fā)展計劃電動汽車重大專項(2006AA11A107) 國家自然科學(xué)基金資助項目(50305037) 重慶市自然科學(xué)基金資助項目(2006BB3195)
【分類號】：U469.722
【正文快照】： 隨著石油資源的短缺、環(huán)境的持續(xù)惡化和汽車保有量的增加,開發(fā)節(jié)能環(huán)保的汽車技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主題.混合動力汽車已經(jīng)成為最具有商業(yè)價值的節(jié)能、環(huán)保汽車,而動力電池作為混合動力汽車的核心動力部件,其成本、性能、壽命在很大程度上決定了HEV的成本和可

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現(xiàn)代電動汽車電源系統(tǒng)研究    程燈亮

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混合動力汽車用Ni-MH電池的壽命預(yù)測    姚雷

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基于共軛傳熱的異步電動機(jī)定子溫度場數(shù)值計算    高升華;周平;解錦輝;

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空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振的模糊控制分析    黃劍偉;周岱;郭軍慧;

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混合動力轎車驅(qū)動工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

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電動車用MH-Ni動力電池    吳伯榮

蓄電池組合技術(shù)研究    韓偉,李來水,唐海波,呂宗海

GNYG1.2 鎘鎳堿性蓄電池大電流放電性能的改進(jìn)——電沉積負(fù)極與端面焊結(jié)構(gòu)在電池中的應(yīng)用    賀廣勝

鈷的添加方式對鎳電極析氧特性的影響    原鮮霞,王蔭東

燃料電池客車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析    林成濤,陳全世

電動汽車用鎳氫蓄電池的技術(shù)發(fā)展動向    王金國,葉德龍,陶明大,陳云貴,涂銘旌

燃料電池電動汽車的技術(shù)難關(guān)和發(fā)展前景    陳全世,齊占寧

高功率鎳蓄電池在混合動力車輛上的應(yīng)用特性    王志福;胡志敏;史健軍;

DSP的混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計    楊立勇,王明渝,劉和平

混合動力汽車正向建模與仿真    王慶年,劉志茹,王偉華,曾小華

雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動力汽車上的應(yīng)用研究    魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,何洪文

混合動力 汽車驅(qū)動的投資革命    布爾古德;

混合動力汽車USB主機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)    曹琳琳;王耀南;唐繼剛;熊殷;

CRUISE軟件在混合動力汽車性能仿真中的應(yīng)用    汪斌;李崢;彭紅濤;朱禹;

積極推動我國混合動力汽車的開發(fā)    陳賢章;

混合動力車用飛輪電池可行性分析及性能仿真    郭晉晟;王家明;馬茲林;楊林;

混合動力汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景    秦朝舉;袁麗娟;

一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

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電子及計算機(jī)技術(shù)在混合動力汽車電池測試系統(tǒng)中的應(yīng)用    曾小華;王慶年;宋大鳳;李靜;林林;

混合動力汽車電機(jī)的性能要求和試驗    殷承良;浦金歡;

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

混合動力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報記者 謝莉葳 實習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動力汽車將成市場主流    記者 范建

美國汽車角逐混合動力汽車市場（上）    峻嶺

“重慶造”混合動力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購自主研發(fā)混合動力汽車    記者劉陽子

油電混合動力汽車在美國大行其道    魏薇

混合動力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報記者 金麗媛

發(fā)展混合動力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

單電機(jī)重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究    朱慶林

混合動力汽車再生制動與穩(wěn)定性集成控制算法研究    尚明利

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

并聯(lián)充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九

混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明