基于鑄造CAE的風(fēng)電輪轂的鑄造工藝設(shè)計

【摘要】：在對1.5 MW風(fēng)電輪轂鑄件的結(jié)構(gòu)和要求進行分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用鑄造模擬軟件Magmasoft進行了凝固模擬分析,根據(jù)鑄件的熱節(jié)和縮松預(yù)測結(jié)果設(shè)計冷鐵位置和冒口位置以及澆注系統(tǒng),并進行流動模擬,優(yōu)化工藝方案。經(jīng)生產(chǎn)驗證,鑄件內(nèi)部無縮松,與模擬結(jié)果一致,完全滿足客戶要求。 【作者單位】： 江蘇技術(shù)師范學(xué)院;常州精棱鑄鍛有限公司;南車戚墅堰機車車輛研究所有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電鑄件 凝固模擬 工藝優(yōu)化
【分類號】：TG24;TP391.7
【正文快照】： 隨著新型能源工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)風(fēng)電鑄件的需求持續(xù)增加。風(fēng)電鑄件的質(zhì)量要求很高,不僅要求低溫性能,而且對鑄造缺陷和外觀質(zhì)量都有嚴(yán)格規(guī)定。采用超聲波探傷和磁粉探傷,不允許存在超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的縮孔、縮松、氣孔、夾雜物以及表面微裂紋等鑄造缺陷,鑄件不允許進行焊補,鑄

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