純電動汽車動力性能參數(shù)匹配及仿真

【摘要】：以汽車動力學作為理論指導,以某種型號電動汽車作為研究對象,對傳動系統(tǒng)的參數(shù)進行了合理匹配設計.通過ADVISOR仿真軟件,建立仿真模型,并對整車動力性進行仿真計算.驗證結果表明,仿真模型正確、有效,可以將傳統(tǒng)汽車改裝開發(fā)成純電動汽車,并且該使用方法也適用于開發(fā)其他車型. 【作者單位】： 上海工程技術大學汽車工程學院;
【關鍵詞】： 電動汽車 動力性能 動力學仿真
【基金】：上海工程技術大學大學生創(chuàng)新訓練計劃資助項目(cx1506004)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 隨著環(huán)境問題與能源危機的日益嚴重,電動汽車的發(fā)展已是未來汽車研發(fā)的重要課程[1-3].而行駛里程短和基礎設施不完善,仍是阻礙電動汽車被公眾接受的主要原因.因此,如何在電池條件相同的情況下,提高電動汽車的動力性能,增加續(xù)駛里程,一直是研究者主要追求的目標.本文用汽車動力

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