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純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)系統(tǒng)初探

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 16:11:39
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純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)系統(tǒng)初探【摘要】:純電動(dòng)汽車作為替代能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景。本文從建立純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)系統(tǒng)的意義、研究現(xiàn)狀出發(fā),重點(diǎn)探討了系統(tǒng)研究?jī)?nèi)容、擬解決的關(guān)鍵

【摘要】:純電動(dòng)汽車作為替代能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景。本文從建立純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)系統(tǒng)的意義、研究現(xiàn)狀出發(fā),重點(diǎn)探討了系統(tǒng)研究?jī)?nèi)容、擬解決的關(guān)鍵問題、研究方法、技術(shù)路線與試驗(yàn)方案。提出了以模糊控制理論為核心,利用ANFIS算法來建構(gòu)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度為91%并通過實(shí)車驗(yàn)證的續(xù)航里程預(yù)測(cè)系統(tǒng)。 【作者單位】: 揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;江蘇省溧陽(yáng)中等專業(yè)學(xué)校機(jī)電工程部;
【關(guān)鍵詞】純電動(dòng)汽車 續(xù)航 里程 預(yù)測(cè)
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 純電動(dòng)汽車是指以電能為動(dòng)力的汽車,一般采用高效率充電電池、或燃料電池為動(dòng)力源,是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車【1]。它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車前進(jìn),具有廣闊的發(fā)展前景。壓、電流、溫度、車速及

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機(jī)動(dòng)車尾氣污染與新能源汽車    裴琨;

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電動(dòng)汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張國(guó)紅;崔納新;樊娟娟;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

HEV鋰離子電池組管理關(guān)鍵技術(shù)研究    吳鐵洲

混合動(dòng)力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

氣動(dòng)/燃油混合動(dòng)力能量回收利用研究    聶相虹

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氣動(dòng)—柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程研究    胡軍強(qiáng)

基于信號(hào)處理的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制    王麗君

基于FlexRay總線的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雙電機(jī)控制方法研究    何磊

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電動(dòng)輪汽車制動(dòng)集成控制策略與復(fù)合ABS控制研究    王吉

基于SOC估計(jì)算法的電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)    余熠

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電動(dòng)單軌吊動(dòng)力鋰電池組智能管理系統(tǒng)的研究    趙平強(qiáng)

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純電動(dòng)車電池組管理系統(tǒng)的研究    莊益詩(shī)

導(dǎo)電聚苯胺在超級(jí)電容器中的應(yīng)用研究    鄒武元

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我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷策略    付毓瑞

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混合動(dòng)力汽車現(xiàn)狀與發(fā)展    戎喆慈;

我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展模式的思考與探索    萬(wàn)鋼;

關(guān)于新能源汽車發(fā)展的思考    王毅;

電動(dòng)汽車復(fù)仇記    金科;

奧迪:全力駛向電動(dòng)未來    

中大青山純電動(dòng)汽車突破續(xù)航500公里大關(guān)    路智軍;

面向電動(dòng)汽車應(yīng)用的電池管理技術(shù)設(shè)計(jì)思考    孔文;

只要充電不要油 10款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的“新能源”體驗(yàn)    張小云;

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雷博純電動(dòng)汽車成為上海公交新秀    

電動(dòng)汽車離我們有多遠(yuǎn)    田子;

電動(dòng)汽車:一場(chǎng)農(nóng)村包圍城市的綠色盛宴?    王波;

細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車研究與開發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

鋅-空氣動(dòng)力電池在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用前景    徐舟;唐有根;唐廣笛;

純電動(dòng)汽車自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張進(jìn);沈安文;

基于STM32純電動(dòng)汽車電驅(qū)控制研究    胡偉明;

純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池電解液的研究進(jìn)展    王健;廖紅英;李冰川;楊光;王磊;孟蓉;

重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車的一次嘗試    廖濤;

走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車上市    應(yīng)子

康迪純電動(dòng)汽車快速“駛”向美國(guó)    記者 吉明亮 李根榮

金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉 通訊員 方意軍

小型純電動(dòng)汽車“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

純電動(dòng)汽車急需“國(guó)標(biāo)”    本報(bào)記者 楊秦

純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破    記者 孫鵬

純電動(dòng)汽車 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車    媒體評(píng)論員 陳健敏

自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車上路    本報(bào)記者 王梓函

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究    周飛鯤

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬(wàn)友

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究    張毅

中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究    付翔

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

純電動(dòng)汽車控制器設(shè)計(jì)與開發(fā)    魯盼

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    史駿

我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展:前景展望及策略選擇    張明

北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲

小型純電動(dòng)汽車購(gòu)買意愿影響因素研究    吳勝男

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

純電動(dòng)汽車高壓電安全管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)    宋炳雨

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)特性分析與控制    任亞輝

純電動(dòng)汽車集成仿真技術(shù)及軟件平臺(tái)開發(fā)    楊盼盼

雙能量源純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與再生制動(dòng)控制策略研究    張亞軍