Windows CE在純電動汽車電源信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
Windows CE在純電動汽車電源信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用研究【摘要】:為了使純電動汽車的電池管理系統(tǒng)BMS(Battery Management System)在復(fù)雜多變的工作環(huán)境
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:TP274.2
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 緒論9-14
- 1.1 課題研究背景9-10
- 1.1.1 嵌入式Windows CE操作系統(tǒng)介紹9
- 1.1.2 電動汽車及其電池管理系統(tǒng)簡介9-10
- 1.2 電池管理系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
- 1.3 本論文的研究內(nèi)容及意義12-13
- 1.4 本論文所做的工作13-14
- 第二章 電源信息采集系統(tǒng)硬件平臺概述14-18
- 2.1 電源信息采集系統(tǒng)硬件平臺體系結(jié)構(gòu)14-17
- 2.1.1 UNO-2052工控機(jī)14-15
- 2.1.2 P87C591單片機(jī)15-16
- 2.1.3 溫度傳感器16-17
- 2.2 本章小結(jié)17-18
- 第三章 電源信息采集系統(tǒng)軟件平臺需求分析18-23
- 3.1 主控機(jī)操作系統(tǒng)層面需求分析18-19
- 3.2 主控機(jī)應(yīng)用軟件層面需求分析19-20
- 3.3 前端信息采集模塊應(yīng)用軟件層面需求分析20
- 3.4 電源信息采集系統(tǒng)軟件開發(fā)工具簡介20-22
- 3.5 本章小結(jié)22-23
- 第四章 Windows CE操作系統(tǒng)內(nèi)核定制與移植23-45
- 4.1 Windows CE操作系統(tǒng)開發(fā)方案概述23-24
- 4.2 BSP包的制作24-28
- 4.2.1 Boot Loader的引導(dǎo)和加載26-28
- 4.3 串口驅(qū)動的開發(fā)28-36
- 4.3.1 Windows CE下串口工作原理28-29
- 4.3.2 串口驅(qū)動分層結(jié)構(gòu)29-31
- 4.3.3 串口驅(qū)動關(guān)鍵函數(shù)的實現(xiàn)31-34
- 4.3.4 串口驅(qū)動配置文件的修改34-36
- 4.4 創(chuàng)建和添加相關(guān)組件36-37
- 4.5 編譯和生成.bin鏡像文件37-40
- 4.6 操作系統(tǒng)內(nèi)核測試40-43
- 4.6.1 測試步驟40
- 4.6.2 測試結(jié)果40-43
- 4.7 生成SDK43-44
- 4.8 本章小結(jié)44-45
- 第五章 電源信息采集系統(tǒng)應(yīng)用軟件分析和實現(xiàn)45-57
- 5.1 主控機(jī)應(yīng)用軟件分析與實現(xiàn)45-52
- 5.1.1 用例分析45-46
- 5.1.2 靜態(tài)結(jié)構(gòu)模型46-47
- 5.1.3 建立類圖47
- 5.1.4 主控機(jī)應(yīng)用軟件具體實現(xiàn)47-50
- 5.1.5 主控機(jī)應(yīng)用軟件實現(xiàn)小結(jié)50-52
- 5.2 前端信息采集模塊軟件設(shè)計52-56
- 5.2.1 電壓溫度采集模塊52-55
- 5.2.2 串口通信模塊55
- 5.2.3 看門狗的運用55-56
- 5.3 本章小結(jié)56-57
- 第六章 電源信息采集系統(tǒng)應(yīng)用軟件的測試57-62
- 6.1 主控機(jī)應(yīng)用軟件測試57-60
- 6.1.1 測試環(huán)境57
- 6.1.2 測試步驟57-60
- 6.1.3 測試結(jié)果分析60
- 6.2 前端數(shù)據(jù)采集模塊應(yīng)用軟件的測試60-61
- 6.2.1 測試環(huán)境60
- 6.2.2 測試步驟60
- 6.2.3 測試結(jié)果分析60-61
- 本章小結(jié)61-62
- 總結(jié)62-64
- 參考文獻(xiàn)64-66
- 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果66-67
- 致謝67
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