微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配及仿真研究

【摘要】：以某微型純電動(dòng)汽車作為研究對(duì)象,以整車的動(dòng)力性和續(xù)駛里程作為設(shè)計(jì)指標(biāo),通過(guò)理論計(jì)算匹配并驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)。隨后利用CRUISE仿真軟件建立仿真模型并進(jìn)行仿真。最后使用Matlab優(yōu)化工具箱對(duì)汽車的傳動(dòng)比進(jìn)行優(yōu)化,并將優(yōu)化前后的仿真結(jié)果與理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)比。仿真結(jié)果表明汽車動(dòng)力系統(tǒng)的選擇和匹配是合理的。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車 參數(shù)匹配 仿真
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 近年來(lái),世界各國(guó)越來(lái)越關(guān)注環(huán)境污染和能源問題,許多國(guó)家都投入大量的人力物力來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車。但到目前為止電池難題尚未攻克,電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及面臨瓶頸。因此,如何合理地選型及匹配相關(guān)參數(shù),在滿足整車動(dòng)力性要求的前提下增加續(xù)駛里程至關(guān)重要。本文以奇瑞Rich M1 EV純

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純電動(dòng)汽車新型動(dòng)力傳動(dòng)裝置的匹配仿真與優(yōu)化    王峰;方宗德;祝小元;

電動(dòng)汽車動(dòng)力性參數(shù)的仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證    姜立標(biāo);吳斌;馮驍;楊彥哲;

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電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究    彭海蘭;蔣志龍;

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NEDC工況下雙驅(qū)電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配設(shè)計(jì)    孫冬野;陳宗波;

純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的選擇方法之研究    戚景衛(wèi);呂彩琴;李世春;

純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配與仿真    景柱;符純明;干年妃;

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FSE賽車動(dòng)力性參數(shù)的設(shè)計(jì)仿真與驗(yàn)證    吳發(fā)亮;陽(yáng)林;鄧仲卿;周永光;

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純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選型及仿真研究    徐亞磊

整車環(huán)境下商用車駕駛室靜態(tài)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)    張俊興

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法仿真研究    李夏楠

基于Cruise的混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真分析    劉松靈;顧力強(qiáng);

電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真    楊祖元,秦大同,孫冬野

某型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    劉靈芝;張炳力;湯仁禮;

動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車性能的影響    劉清虎,郭孔輝

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基于Advisor的仿真軟件的二次開發(fā)及其在復(fù)合電源混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用    于遠(yuǎn)彬,王慶年

純電動(dòng)微型汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真    常綠;

基于Cruise軟件的純電動(dòng)城市客車的建模與仿真    王少凱;

電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)    陳清泉,孫立清

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電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化    姜輝

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及換擋控制研究    周保華

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論中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    張翔;

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大型復(fù)雜引水系統(tǒng)一般特性及運(yùn)行調(diào)度仿真模型研究    張超;陳武;

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超低副瓣天線平面時(shí)域近場(chǎng)測(cè)試的仿真模型    陳國(guó)華;薛正輝;李偉明;劉瑞祥;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

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Open Inventor在數(shù)控加工仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用    陳庭;余順;李志明;

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“六位一體”實(shí)現(xiàn)汽車廢氣零排    記者 譚靜 通訊員 徐松竹

電動(dòng)汽車在期待中向我們駛來(lái)    方韜

奮斗20年 圓夢(mèng)電動(dòng)汽車    田術(shù)平

走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

康迪純電動(dòng)汽車快速“駛”向美國(guó)    記者 吉明亮　李根榮

小型純電動(dòng)汽車“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

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基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

車輛路徑問題的仿真模型及優(yōu)化方法研究    李永先

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空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的仿真優(yōu)化及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證    趙海波

城市軌道交通樞紐乘客與環(huán)境交互理論    張琦

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬(wàn)友

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及性能研究    孫家永

增程式純電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與優(yōu)化研究    呼和

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

考慮電動(dòng)空調(diào)能耗的純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配    武仲斌

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究    張同

純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與性能研究    徐仕華

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與性能優(yōu)化研究    趙云飛

純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與整車性能仿真    張珍

純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系的參數(shù)匹配與優(yōu)化設(shè)計(jì)及自動(dòng)換擋策略的研究    江清華

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及性能仿真研究    吳秋德