首頁 > 學(xué)術(shù)論文

純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩控制策略及仿真

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 16:03:24
熱度:

純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩控制策略及仿真【摘要】:研究純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制問題。針對傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩控制方法存在控制模式單一、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較差等缺點(diǎn),提出驅(qū)動(dòng)模式識別的純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩優(yōu)化

【摘要】:研究純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制問題。針對傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩控制方法存在控制模式單一、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較差等缺點(diǎn),提出驅(qū)動(dòng)模式識別的純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制方法。將整車驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)工作模式劃分成三種驅(qū)動(dòng)模式,建立了驅(qū)動(dòng)模式模糊識別器。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式識別結(jié)果,運(yùn)用線性計(jì)算、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和動(dòng)力總成效率尋優(yōu)方法分別制定了三種驅(qū)動(dòng)模式下的轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制策略。仿真結(jié)果表明,所研究的轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制方法能準(zhǔn)確識別驅(qū)動(dòng)模式,優(yōu)化了整車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,顯著提升了整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 【作者單位】: 中山大學(xué)工學(xué)院;東莞中山大學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】純電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)矩控制 驅(qū)動(dòng)模式識別 計(jì)算機(jī)仿真
【基金】:東莞市重大專項(xiàng)(2011215155) 廣東省科學(xué)技術(shù)廳項(xiàng)目(2012A010702001)
【分類號】:U469.72;TP391.9
【正文快照】: 1引言純電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)汽車具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一。整車控制器是純電動(dòng)汽車的核心部件,轉(zhuǎn)矩控制是整車控制器的主要功能[1]。由于純電動(dòng)汽車以車載動(dòng)力電池作為唯一的能源,為了最大限度提高純電動(dòng)汽車車載有限能源的利用效率,同時(shí)一定限度內(nèi)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

基于模糊系數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整的防剎車抱死方法研究    陳靖宇;

汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的ADAMS/SIMUlink聯(lián)合仿真    宋明,劉昭度,梁鵬霄

模糊智能控制在ABS中的應(yīng)用    呂立亞,朱偉興

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性評價(jià)體系初步探討    王震坡,姚利民,孫逢春

純電動(dòng)汽車嵌入式控制系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)踐    李志強(qiáng);鐘勇;

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性分析    楊磊;

純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性研究    楊磊;

純電動(dòng)汽車生命周期3E評價(jià)及微型化發(fā)展    劉宏;王賀武;羅茜;王瑛;歐陽明高;

時(shí)風(fēng)小型純電動(dòng)汽車順利通過國家科技部“863”課題評審    房士閣;

國家電網(wǎng)公司純電動(dòng)汽車研究取得重大進(jìn)展    

環(huán)保型(電池+電容)純電動(dòng)汽車前景廣闊    

我國純電動(dòng)汽車的發(fā)展方向及能源供給模式的探討    張文亮;武斌;李武峰;來小康;

中大青山純電動(dòng)汽車突破續(xù)航500公里大關(guān)    路智軍;

細(xì)分市場純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

淺談純電動(dòng)汽車技術(shù)    程勇;

純電動(dòng)汽車研究與開發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車電氣性能測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究    劉保國;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

淄博市低速純電動(dòng)汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    車勝新;

純電動(dòng)汽車的控制策略與實(shí)現(xiàn)    馬洪濤;葉倩;

重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車的一次嘗試    廖濤;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器傳導(dǎo)性電磁干擾的抑制    陶銀鵬;余強(qiáng);朱德祥;

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車    媒體評論員 陳健敏

共建純電動(dòng)汽車示范基地及產(chǎn)業(yè)園    姜小莉

加速長沙純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化    長沙市政協(xié)副主席 謝明德

新疆首批純電動(dòng)汽車投入使用    石懷平

山西榆次將建純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園    記者 楊麗英 張春亮

政策推進(jìn)難掩純電動(dòng)汽車發(fā)展困境    本報(bào)記者 劉國棟

代表建議推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場化    記者李雪梅

續(xù)航300公里純電動(dòng)汽車兩年內(nèi)推出    本報(bào)記者 童曙泉

陸地方舟:中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)域真正的領(lǐng)跑者    張龍飛

純電動(dòng)汽車或插電式混動(dòng) 誰才是當(dāng)前購車首選?    本報(bào)記者 王禁

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化    董冰

純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究    李晶

兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強(qiáng)

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車中電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其控制策略研究    吳家龍

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    岳崇會(huì)

純電動(dòng)汽車突然失壓的應(yīng)急控制策略研究    樂登

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與仿真研究    楊文興

純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及故障診斷方法研究    吳建榮

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

純電動(dòng)汽車整車性能建模與仿真    姚海峰

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)研制    孫淼

北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲