基于ADVISOR的純電動汽車動力性匹配設(shè)計及仿真研究
基于ADVISOR的純電動汽車動力性匹配設(shè)計及仿真研究【摘要】:電動汽車以電代油,能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”以及“低噪聲”這一目標(biāo)。在當(dāng)今能源供需緊張以及環(huán)境嚴(yán)重污染的狀態(tài)下,純電動汽車的
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U469.72
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 緒論8-16
- 1.1 課題研究的背景與意義8-9
- 1.2 國外的發(fā)展情況9-10
- 1.3 國內(nèi)發(fā)展情況10-13
- 1.3.1 國內(nèi)概況10-11
- 1.3.2 國內(nèi)各汽車企業(yè)的發(fā)展情況11-12
- 1.3.3 動力電池發(fā)展情況12-13
- 1.4 發(fā)展趨勢分析13-14
- 1.5 論文的主要研究內(nèi)容14-16
- 第二章 純電動汽車的技術(shù)基礎(chǔ)及其關(guān)鍵技術(shù)16-26
- 2.1 純電動汽車的基本結(jié)構(gòu)16-19
- 2.2 純電動汽車的主要參數(shù)19-20
- 2.3 純電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)20-25
- 2.3.1 動力蓄電池技術(shù)20-22
- 2.3.2 驅(qū)動電機以及電機驅(qū)動控制系統(tǒng)22-23
- 2.3.3 電池管理系統(tǒng)23-24
- 2.3.4 電動汽車的充換電技術(shù)24-25
- 2.3.5 純電動汽車車身技術(shù)25
- 2.4 本章小結(jié)25-26
- 第三章 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配26-38
- 3.1 純電動汽車的受力分析26-29
- 3.2 純電動汽車動力性分析29-30
- 3.2.1 最高車速分析29
- 3.2.2 爬坡能力分析29
- 3.2.3 加速性能分析29-30
- 3.3 續(xù)航里程分析30
- 3.4 純電動汽車動力系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計30-37
- 3.4.1 驅(qū)動電機的參數(shù)設(shè)計及確定31-34
- 3.4.2 傳動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及傳動比的確定34-35
- 3.4.3 電池組的參數(shù)設(shè)計及確定35-37
- 3.5 本章小結(jié)37-38
- 第四章 純電動汽車模型的建立38-49
- 4.1 汽車仿真軟件的概述38-41
- 4.1.1 仿真軟件ADVISOR簡介38-39
- 4.1.2 Advisor2002的程序結(jié)構(gòu)介紹39-41
- 4.2 純電動汽車模型的建立41-48
- 4.2.1 車輛模塊的建立42-44
- 4.2.2 車輪模塊的建立44
- 4.2.3 主減速器模塊的建立44-45
- 4.2.4 變速器模塊的建立45-46
- 4.2.5 電機模塊的建立46-47
- 4.2.6 電池模塊的建立47-48
- 4.3 本章小結(jié)48-49
- 第五章 純電動汽車整車仿真結(jié)果優(yōu)化與分析49-62
- 5.1 純電動汽車整車性能仿真參數(shù)設(shè)置49-51
- 5.1.1 整車參數(shù)設(shè)置49
- 5.1.2 循環(huán)工況設(shè)置49-50
- 5.1.3 加速性能測試參數(shù)設(shè)置50-51
- 5.1.4 爬坡性能測試參數(shù)設(shè)置51
- 5.2 汽車整車仿真結(jié)果的顯示51-53
- 5.3 汽車整車性能仿真結(jié)果分析與評價53-61
- 5.3.1 汽車動力性能的分析53-59
- 5.3.2 電動汽車經(jīng)濟性分析59-60
- 5.3.3 電動汽車的排放60-61
- 5.4 本章小結(jié)61-62
- 結(jié)論與展望62-64
- 參考文獻(xiàn)64-67
- 攻讀碩士期間的研究成果67-68
- 致謝68
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