國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
車用乙醇汽油年消費(fèi)量近260萬噸 居世界第三位
車用乙醇汽油年消費(fèi)量近260萬噸 居世界第三位近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局、財(cái)政部等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,明確到2020
近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局、財(cái)政部等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,明確到2020年,在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,市場化運(yùn)行機(jī)制初步建立,先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建,生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者就此采訪了有關(guān)專家,他們認(rèn)為,《方案》的出臺(tái)將有效推動(dòng)我國生物乙醇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
發(fā)展生物乙醇產(chǎn)業(yè)益處多
近年來,越來越多的國家加快了開發(fā)綠色可再生能源的步伐。其中,生物燃料乙醇以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢,成為替代化石燃料的理想汽油組分。
“推廣使用車用乙醇汽油,有利于改善生態(tài)環(huán)境。”中石化科技部原主任喬映賓表示,發(fā)展生物燃料乙醇還是解決秸稈等農(nóng)林廢棄物焚燒問題、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。
發(fā)展生物燃料乙醇還有助于提升我國能源自主能力。喬映賓說,去年我國原油對(duì)外依存度為65.4%,呈上升態(tài)勢。車用乙醇汽油可以替代部分石油,提高非化石能源比重,提高能源自給能力和安全水平。
發(fā)展生物燃料乙醇,可以提高我國對(duì)糧食生產(chǎn)、庫存和價(jià)格的調(diào)控能力。“生產(chǎn)燃料乙醇是處理問題糧、變質(zhì)糧的最好方式。”喬映賓說。
發(fā)展生物燃料乙醇,還能夠?yàn)檗r(nóng)民開辟新的增收渠道,帶動(dòng)農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。車用生物燃料技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、河南天冠集團(tuán)教授級(jí)高工張曉陽說,發(fā)展燃料乙醇是提高農(nóng)產(chǎn)品深加工水平的重要途徑。生產(chǎn)糧食乙醇還會(huì)產(chǎn)生有價(jià)值的副產(chǎn)品,酒糟蛋白飼料(DDGS)就是深受養(yǎng)殖戶歡迎的優(yōu)質(zhì)高蛋白飼料,食品級(jí)二氧化碳則是碳酸飲料的重要原料。
推廣時(shí)機(jī)和條件已經(jīng)具備
近年來,我國糧食連年豐收,在有力保障市場供應(yīng)的同時(shí),也帶來了政策性庫存高企等問題。有關(guān)專家紛紛建言獻(xiàn)策,建議參考國際經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi),調(diào)節(jié)糧食供求,有效處置超期超標(biāo)等糧食,提高國家糧食安全水平,促進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國家發(fā)展改革委、國家能源局會(huì)同財(cái)政、農(nóng)業(yè)、糧食等部門組織力量進(jìn)行了反復(fù)研究論證,認(rèn)為當(dāng)前的確具備擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的時(shí)機(jī)和條件。
——轉(zhuǎn)型有需要。相比光伏、風(fēng)電、水電等可再生能源而言,我國可再生液體燃料發(fā)展則明顯滯后,2016年實(shí)際消費(fèi)量僅約300萬噸,不到全國成品油消費(fèi)的1%,已成為當(dāng)前能源轉(zhuǎn)型的突出短板。
——原料有保障。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測算,我國每年產(chǎn)生的超期超標(biāo)等糧食可支撐一定規(guī)模的生物燃料乙醇生產(chǎn)。此外,國際市場玉米和木薯年貿(mào)易量達(dá)1.7億噸,5%即可轉(zhuǎn)化生物燃料乙醇近300萬噸。國內(nèi)每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸,30%即可生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬噸。
——產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)。我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10多年發(fā)展,以玉米、木薯等為原料的1代和1.5代生產(chǎn)技術(shù)工藝成熟穩(wěn)定,以秸稈等農(nóng)林廢棄物為原料的2代先進(jìn)生物燃料技術(shù)已具備產(chǎn)業(yè)化示范條件。行業(yè)整體技術(shù)裝備水平居于世界先進(jìn)國家行列,同時(shí)培養(yǎng)和儲(chǔ)備了一大批專業(yè)技術(shù)人才。
試點(diǎn)已取得預(yù)期效果
我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”時(shí)期初期,2001年為了解決大量“陳化糧”處理問題,改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),經(jīng)國務(wù)院同意,啟動(dòng)了生物燃料乙醇試點(diǎn)。
從“十一五”時(shí)期起,根據(jù)形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展,陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東等地建成多個(gè)非糧燃料乙醇示范項(xiàng)目或產(chǎn)業(yè)化裝置。目前,我國生物燃料乙醇年消費(fèi)量近260萬噸,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。全國已有11個(gè)省區(qū)全境試點(diǎn)推廣乙醇汽油,乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國汽油消費(fèi)總量的五分之一。
“總體上看,我國車用乙醇汽油試點(diǎn)工作取得了預(yù)期效果,形成了以‘核準(zhǔn)生產(chǎn)、定向流通、封閉推廣’為特征,符合國情和歷史發(fā)展階段、行之有效的中國可再生燃料推廣模式。”國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
我國車用乙醇汽油試點(diǎn)推廣的有關(guān)政策主要形成于本世紀(jì)初期,既有的經(jīng)驗(yàn)做法已不能完全適應(yīng)形勢變化。為了進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,《方案》提出建立國家生物液體燃料推廣工作協(xié)調(diào)機(jī)制,成立國家生物液體燃料推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油工作。
另一方面,對(duì)于生物燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè),《方案》要求應(yīng)積極配合國家糧食市場調(diào)控,提升市場競爭力,保質(zhì)保量供應(yīng)生物燃料乙醇,高度重視并處置好超標(biāo)糧食轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的危廢,確保不產(chǎn)生二次污染。對(duì)于成品油批發(fā)經(jīng)營企業(yè),《方案》要求應(yīng)及時(shí)采購生物燃料乙醇,保障車用乙醇汽油市場供應(yīng)。
今后還將落實(shí)考核問責(zé)機(jī)制?!斗桨浮访鞔_“車用乙醇汽油推廣使用實(shí)行屬地行政首長負(fù)責(zé)制”和“將車用乙醇汽油推廣目標(biāo)完成情況納入企業(yè)負(fù)責(zé)人年度經(jīng)營業(yè)績考核和任期經(jīng)營業(yè)績考核”。下一步,將按照國務(wù)院要求,適時(shí)對(duì)各省級(jí)政府推廣車用乙醇汽油監(jiān)督管理職責(zé)和成品油銷售企業(yè)車用乙醇汽油目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核。(記者 王軼辰 實(shí)習(xí)生 曹曼庭)
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