什么是燃料乙醇

       燃料乙醇是一種可再生能源，可在專用的乙醇發(fā)動機中使用，又可按一定的比例與汽油混合，在不對原汽油發(fā)動機做任何改動的前提下直接使用。使用含醇汽油可減少汽油消耗量，增加燃料的含氧量，使燃燒更充分，降低燃燒中的CO等污染物的排放。在美國和巴西等國家燃料乙醇已得到初步的普及，燃料乙醇在中國也開始有計劃地發(fā)展。

       乙醇俗稱酒精，它以玉米、小麥、薯類、糖蜜等為原料，經(jīng)發(fā)醇、蒸餾而制成，將乙醇進一步脫水再加上適量汽油后形成變性燃料乙醇。燃料乙醇是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。100%的純乙醇通常不用作汽車燃料，通常用無鉛汽油摻混，這有利于：減少燃料費用，增加燃料的辛烷值，并減少了汽油的有害排放。任何量的乙醇均可與汽油摻混。

        成熟的發(fā)酵醪內(nèi),乙醇質(zhì)量濃度一般為8-10％(w)。由于原料不同,水解產(chǎn)物中乙醇含量高低相異,如谷物發(fā)酵醪液中乙醇的質(zhì)量分數(shù)不高于12％,纖維素可用酶或酸水解,如亞硫酸法造紙漿水解液中僅含乙醇約1.5％。除含乙醇和大量水外，還有固體物質(zhì)和許多雜質(zhì),需通過蒸餾把發(fā)酵醪液中的乙醇蒸出,得到高濃度乙醇,同時副產(chǎn)雜醇油及大量酒糟。

        乙醇脫水制得燃料乙醇：脫水技術是燃料乙醇生產(chǎn)關鍵技術之一。從普通蒸餾工段出來的乙醇,其最高質(zhì)量濃度只能達到95%,要進一步的濃縮,繼續(xù)用普通蒸餾的方法是無法完成的,因為此時,酒精和水形成了恒沸物（對應的恒沸溫度為78.15℃）,難以用普通蒸餾的方法分離開來。為了提高乙醇濃度,去除多余的水分,就需采用特殊的脫水方法。目前制備燃料乙醇的方法主要有化學反應脫水法、恒沸精餾、萃取精餾、吸附、膜分離、真空蒸餾法、離子交換樹脂法等。

       乙醇具有許多優(yōu)良的物理和化學特性。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是簡單做為替代油品使用，這種認識和宣傳是大錯而特錯的。燃料乙醇是優(yōu)良的油品質(zhì)量改良劑，或者說是增氧劑。它還是汽油的高辛烷值調(diào)合組分。它是和我國石油行業(yè)在九十年代后期為提高油品質(zhì)量才開始發(fā)展的MTBE起同樣的作用。乙醇的增氧效果比MTBE要好一倍。美國法定的汽油改良劑有三種：MTBE（甲基叔丁基醚）、乙醇和ETBE（乙基叔丁基醚），2002年，美國能源部在給我國介紹燃料乙醇使用經(jīng)驗時，還慶幸我國MTBE剛剛起步，就選擇了用燃料乙醇來替代的路子。

        美國走了20年MTBE的彎路之后，現(xiàn)在又回過頭來再走乙醇代替MTBE的路子。美國的經(jīng)驗教訓，可幫助我們更正確的認識燃料乙醇。乙醇汽油之所以可以改善尾氣污染，改善動力，根本的原理就是乙醇里所含的內(nèi)氧，部分地補充了汽油在油缸內(nèi)燃燒外界供氧不足的問題，另外又較好地解決了汽油的高辛烷值組分問題，“兩好合一好”，使乙醇的物理化學特性得以充分的發(fā)揮。知道了這些，燃料乙醇的定位就自然正確了，把乙醇單單做為“油”的概念，會使我們進入誤區(qū)，大大地折扣了燃料乙醇的功能和價值。

發(fā)酵法生產(chǎn)乙醇，發(fā)酵法采用各種含糖（雙糖）、淀粉（多糖）、纖維素（多縮己糖）的農(nóng)產(chǎn)品， 燃料乙醇產(chǎn)業(yè)鏈農(nóng)林業(yè)副產(chǎn)物及野生植物為原料,經(jīng)過水解（即糖化）、發(fā)酵使雙糖、多糖轉(zhuǎn)化為單糖并進一步轉(zhuǎn)化為乙醇。淀粉質(zhì)在微生物作用下,水解為葡萄糖,再進一步發(fā)酵生成乙醇。發(fā)酵法制酒精生產(chǎn)過程包括原料預處理、蒸煮、糖化、發(fā)酵、蒸餾、廢醪處理等。