柳州市啟動(dòng)“新能源汽車示范小區(qū)體驗(yàn)活動(dòng)”

　　3月28日，柳州市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上汽通用五菱相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)目前投入使用的“柳州新能源汽車應(yīng)用示范點(diǎn)”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，同時(shí)正式啟動(dòng)柳州市“新能源汽車示范小區(qū)體驗(yàn)活動(dòng)”。

　　據(jù)悉，為加快推進(jìn)柳州市新能源汽車項(xiàng)目應(yīng)用的落地，解決工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題，今年2月，柳州市委、市政府相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了“政企三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制”，以市領(lǐng)導(dǎo)為小組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)進(jìn)行專項(xiàng)統(tǒng)籌，相關(guān)部委辦局、企業(yè)等小組成員之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)駐上汽通用五菱成立現(xiàn)場(chǎng)工作組開(kāi)展日常協(xié)調(diào)工作，進(jìn)一步細(xì)化新能源汽車推廣運(yùn)用中的問(wèn)題，將新能源汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼、充電優(yōu)惠、停車優(yōu)惠、充電樁建設(shè)、示范小區(qū)建設(shè)等一系列具體工作逐一落實(shí)，在全市范圍內(nèi)營(yíng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。

　　“公眾對(duì)新能源汽車的擔(dān)憂，主要集中在汽車?yán)m(xù)航能力和充電樁建設(shè)，也就是所謂的‘里程焦慮’。”柳州市委書(shū)記鄭俊康在“兩會(huì)”期間接受媒體采訪時(shí)坦言，目前新能源汽車的廣泛應(yīng)用還存在基礎(chǔ)條件的限制。為此，柳州市計(jì)劃于今年4月前先期建成一批新能源汽車示范小區(qū)，在小區(qū)停車場(chǎng)、車庫(kù)增設(shè)電動(dòng)汽車普通充電插座，隨后再逐步擴(kuò)大到全市各城區(qū)，嘗試通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)，結(jié)合柳州實(shí)際，探索出一種不依賴專用充電樁的新能源汽車應(yīng)用發(fā)展新模式，解決充電樁短缺、充電耗時(shí)長(zhǎng)等阻礙新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”問(wèn)題。

　　此外，柳州市還計(jì)劃實(shí)施在公共區(qū)域設(shè)立新能源汽車專用停車位，在車管所為新能源汽車辦證開(kāi)辟“綠色通道”，允許新能源汽車共享使用公交專用道，開(kāi)放單雙號(hào)限行等一攬子優(yōu)惠政策。多項(xiàng)支持政策推出以及配套設(shè)施的不斷建設(shè)，將進(jìn)一步加快柳州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也將加速新能源汽車“柳州模式”的最終落實(shí)。

　　據(jù)了解，寶駿E100是上汽通用五菱寶駿新能源項(xiàng)目首款純電動(dòng)汽車，滿電續(xù)航里程超過(guò)160公里，最高車速可達(dá)每小時(shí)100公里，百公里耗電量約為10度，使用成本約5元錢(qián)。

　　啟動(dòng)活動(dòng)當(dāng)天，上汽通用五菱還向首批示范點(diǎn)體驗(yàn)用戶交付了寶駿E100純電動(dòng)汽車20輛。截至目前，上汽通用五菱已累計(jì)向社會(huì)投放寶駿E100電動(dòng)汽車超過(guò)1000輛，供市民體驗(yàn)使用。（顏宇君）