北京鼓勵私人購新能源車

        日前，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心正式向全市征集首批500名電動車購買使用的志愿者，擁有C2駕照的市民也可登錄“電動北京”官方網(wǎng)站填寫試駕申請，獲得體驗電動汽車的機會。北京市新能源汽車發(fā)展促進中心副主任陳貴如日前透露，北京市將于今年上半年陸續(xù)出臺鼓勵私人購買純電動小客車的政策。
       據(jù)悉，自2009年啟動的新能源車“十城千輛”示范推廣工作將繼續(xù)執(zhí)行，計劃再用三年時間，到2015年前全力開展新能源車的推廣工作。根據(jù)國家“十城千輛”項目的補貼政策，在示范城市購買新能源車最高補貼6萬元，北京市也制定了相應(yīng)的政策，在國家補貼的基礎(chǔ)上，再補6萬元，也就是在北京購買新能源汽車最高能補貼12萬元。

        相比最高12萬的購車補貼，購車免搖號的政策無疑更加受到北京市民的關(guān)注。據(jù)了解，今年3月北京市購車搖號中簽率再創(chuàng)新低，達到1比79.6。搖號“遙遙無期”，加之政府對新能源車的支持推廣政策，更多消費者或?qū)⑦x擇購買純電動車。據(jù)了解，2013年北京市計劃再推廣5000輛純電動車，到2015年推廣應(yīng)用各類電動車總計5萬輛。
       隨著補貼政策細(xì)則的不斷出臺，北京市私人購買新能源車或?qū)⑦M入新的時期。然而，如何落實好新能源車的配套設(shè)施，使新能源車成為真正便利的綠色出行工具，才是新能源車能夠大范圍推廣的關(guān)鍵。清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高表示，除了切實可行的政策支持之外，更需要眾多企業(yè)真正掌握核心技術(shù)，解決新能源車的安全可靠及續(xù)航里程問題。只有不再單純依賴補貼，中國新能源車產(chǎn)業(yè)才能迎來真正的發(fā)展機遇