純電動、燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍

8月19日，工信部裝備工業(yè)司公示第三批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》，本期目錄共有565款新能源汽車進(jìn)入，然而卻沒有純電動乘用車和燃料電池車的身影。有電動車主對此表示不理解，抱怨純電動乘用車享受不公正待遇。 　　對此，稅務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，根據(jù)《車船稅法》有關(guān)規(guī)定，純電動、燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍。為維護(hù)納稅人的合法權(quán)益，便于稅務(wù)機(jī)關(guān)和扣繳義務(wù)人準(zhǔn)確掌握政策，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部根據(jù)純電動、燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步和車型變化情況，公告其車型目錄。 　　該負(fù)責(zé)人表示，從財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部此前發(fā)布的四批免購置稅目車型錄來看，其中有83款純電動乘用車就不屬于車船稅的征收范圍，因此純電動乘用車和燃料電池乘用車將不會出現(xiàn)在免車船稅車型目錄中。 　　盡管如此，還是有純電動車主向第一電動網(wǎng)反應(yīng)，在購買某品牌的純電動汽車時被征收了車船稅，盡管數(shù)量不多，但依然屬于不公正待遇。對此，該稅務(wù)部門負(fù)責(zé)人向記者透露，2012年，由財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部通過聯(lián)合發(fā)布《不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》實(shí)施管理，后來免車船稅的純電動乘用車就按照那個目錄執(zhí)行，但是那個目錄是很早以前的車型目錄，目前市場上熱銷的純電動車型大多不在這個目錄里。 　　5月18日，財(cái)政部、工信部、國稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(下稱《通知》)，《通知》明確對新能源車船免征車船稅，對節(jié)能車船減半征收車船稅。并在此明確，免征車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。 　　上述稅務(wù)部門負(fù)責(zé)人表示，對免車船稅目錄中沒有的純電動乘用車和燃料電池乘用車是不收取車船稅的，純電動乘用車型就參照部委目前已經(jīng)發(fā)布的新能源汽車免征車輛購置稅車型目錄的純電動乘用車目錄。但是目前純電動汽車車型更行很快，這兩年很多新車型上市，消費(fèi)者購買了純電動乘用車還收取了車船稅，很可能是該車型還不在免購置稅車型目錄中，但是目前北京地區(qū)對純電動乘用車已經(jīng)收取的車船稅未來可以通過退稅的方式返還給消費(fèi)者。