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國內(nèi)首款太陽能電動大巴南京造 可續(xù)航250公里
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-16 22:49:15
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國內(nèi)首款太陽能電動大巴南京造 可續(xù)航250公里昨天,在2015北京國際道路運輸展上,剛剛下線的南京金龍?zhí)柲茈妱涌蛙囐嵶懔搜矍?,這是我國首款使用太陽能的大巴車。
綠色的車身、寬敞的
昨天,在2015北京國際道路運輸展上,剛剛下線的南京金龍太陽能電動客車賺足了眼球,這是我國首款使用太陽能的大巴車。
綠色的車身、寬敞的車內(nèi)空間,乍看這款車與普通客車并無區(qū)別。據(jù)介紹,該車在電動汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽能動力。太陽能光伏電板就裝在11米長的車頂,電板面積有15平方米。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動力充電機及相關(guān)連接器組成,電池板具有高效能、高柔性的特點。行駛時,當太陽能電池電力不足時系統(tǒng)會自動切換到充電電池。
本月初,太陽能電動大巴下線后,南京金龍已進行過多次測試。按照南京近期光照時間,太陽能電池充完電后,能供這款汽車跑30公里。加上充電動力,這款車目前的行駛續(xù)航里程達到250公里。
據(jù)悉,這款低能耗和零排放的太陽能電動車上市后,價格將比純電動汽車貴10萬元左右,主要是因為生產(chǎn)成本上多了太陽能面板和轉(zhuǎn)換器。這款太陽能面板預(yù)計至少能使用8年,而這種車型的旅游大巴報廢年限也是8年,所以太陽能面板在使用期間,如果不出現(xiàn)故障就不需更換。
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