《乘用車燃料消耗量限值》實施,填補我國汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)空白【摘要】：【關(guān)鍵詞】：乘用車 汽車節(jié)能 限值 燃料消耗量 標(biāo)準(zhǔn) 柴油車 保有量 開始實施 氣體燃料 空白

國家發(fā)改委定義節(jié)能環(huán)保小排量車關(guān)鍵指標(biāo)【摘要】：正 "排放滿足國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),兩廂車長不大于4米,三廂車長不大于4.2米",小型車在外形尺寸等方面終于有了明確標(biāo)準(zhǔn)。【關(guān)鍵詞】：小排量

汽油價格、稅收政策與乘用車市場的微觀選擇行為——基于需求側(cè)、供給側(cè)和節(jié)能減排效應(yīng)估計【摘要】：本文運用中國乘用車市場的加總數(shù)據(jù)和隨機系數(shù)離散選擇(BLP)等模型,在對基本型乘用車(

低滾動阻力輪胎對乘用車節(jié)能減排效果的探討【摘要】：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,全球汽車保有量逐年增加,汽車保有量的增加在一定程度上加劇了環(huán)境的污染。為了更好的保護人類生存環(huán)境,對汽車行業(yè)的

油耗標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán) 新能源汽車成為企業(yè)粉飾節(jié)能新借口?【摘要】：正進入科技高速發(fā)展的時代,汽車行業(yè)的變化日新月異,四世同堂、二孩政策,越來越多的年輕家庭開始由兩口之家向外擴張,對于家用

乍暖還寒 全面復(fù)蘇尚待時日 2月份乘用車銷售排名分析【摘要】：正2月份乘用車市場銷售點評1.市場乍暖還寒冷回暖表現(xiàn)在增長減速有所趨緩,產(chǎn)銷率呈現(xiàn)較好水平,庫存大幅下降、總量處于

低開高走,異?；嘏?乘用車暖,商用車?yán)洹袊囀袌?009上半年回顧及全年展望【摘要】：正我們欣喜地看到,2009上半年,在國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、部分車型購置稅減半、"汽車

基于情景分析的乘用車節(jié)能目標(biāo)實現(xiàn)路徑比較研究【摘要】：本文采用情景分析方法,嘗試通過預(yù)測模擬運算,在既定節(jié)能目標(biāo)內(nèi)生約束下,探討未來乘用車節(jié)能路徑與發(fā)展模式。結(jié)果表明,依靠傳統(tǒng)內(nèi)燃

車市漸進微暖 形勢依然嚴(yán)峻 4月份乘用車銷售排行分析【摘要】：正歷年4月,汽車銷量都是低于3月。但今年4月份銷量均高于以往任何一年同期,同比由上月的一位數(shù)增長到兩位數(shù)。4月份秉

混合動力乘用車發(fā)動機節(jié)能技術(shù)路線展望【摘要】：混合動力技術(shù)是乘用車滿足未來法規(guī)的有效手段。發(fā)動機性能對混合動力整車動力性、經(jīng)濟性和排放特性有重要影響。本文綜述了國內(nèi)外混合動力乘用車

經(jīng)濟、清潔、動力強勁 探尋風(fēng)靡全球的現(xiàn)代柴油技術(shù)【摘要】：正百年創(chuàng)新從未止步,今日再創(chuàng)生活之美——近年,以博世的共軌系統(tǒng)在乘用車上的成功應(yīng)用為代表,一系列的科技創(chuàng)新使柴油乘用車成

第四階段乘用車油耗標(biāo)準(zhǔn)助推節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展【摘要】：隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國的汽車年銷量和保有量持續(xù)攀升,能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。節(jié)能減排勢在必行,汽車作為國民經(jīng)濟的

清潔柴油車的機遇【摘要】：正隨著各種先進柴油車技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)代柴油車已經(jīng)一改其"冒黑煙"的舊形象,被市場所認(rèn)可。尤其是在歐洲,柴油乘用車的市場份額已經(jīng)高達50%。相比于汽油車,柴油

新能源汽車有待全面提速【摘要】：正新能源汽車補貼今年將下降5%、明年降10%,推廣城市達88個作為國家"十二五計劃"中的重要發(fā)展對象,新能源汽車一直以來都備受公眾的關(guān)注和議論,也將

如何能讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)“復(fù)明”?【摘要】：正至今社會上絕大部分民眾仍舊搞不清楚新能源汽車能帶來什么實實在在的好處,其實,電動車推向市場,不是簡單地替換現(xiàn)有的傳統(tǒng)乘用車,而是要通過新

新能源汽車彷徨依舊【摘要】：正在應(yīng)用推廣、發(fā)展路徑等方面,新能源汽車依然未能打開局面。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我國新能源汽車的發(fā)展得到了政策的有力支持。自今年7月開始實施《純電動乘用車

新能源汽車:新玩家能帶來什么?【摘要】：正2014年末,大眾將在中國拿出新能源汽車產(chǎn)品,誰也沒有想到,打頭陣的將會是一個"小不點"。作為全球最大的汽車市場——中國顯然在2014年開

新能源汽車發(fā)展須補齊短板【摘要】：正政策利好情勢下,新能源汽車要補齊哪些短板才可獲得市場認(rèn)可?2016年伊始,新能源汽車市場可謂開局不暢。據(jù)工信部數(shù)據(jù),根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計

現(xiàn)代清潔柴油車,消費者的明智之選【摘要】：在過去的很長一段時間內(nèi),消費者對柴油車的印象像是噴墨的章魚,冒著黑煙,噪音和震動也很大。隨著清潔柴油機技術(shù)的引進,現(xiàn)代柴油車已經(jīng)完全克服了

現(xiàn)代清潔柴油車,消費者的明智之選【摘要】：在過去的很長一段時間內(nèi),消費者對柴油車的印象像是噴墨的章魚,冒著黑煙,噪音和震動也很大。隨著清潔柴油機技術(shù)的引進,現(xiàn)代柴油車已經(jīng)完全克服了

8月我國新能源汽車產(chǎn)量達2.45萬輛同比增長4倍【摘要】：正2015年8月新能源汽車產(chǎn)量達2.45萬輛,同比增長近4倍。其中,88%的車型被列入前四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車

無錫市民個人購買新能源汽車最高可獲12萬元補貼【摘要】：正2015年9月9日,從無錫市經(jīng)信委獲悉,《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》正式發(fā)布,市民個人購買新能源汽車最高可以獲得1

無錫市民個人購買新能源汽車最高可獲12萬元補貼【摘要】：正2015年9月9日,從無錫市經(jīng)信委獲悉,《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》正式發(fā)布,市民個人購買新能源汽車最高可以獲得1

工信部:8月新能源汽車產(chǎn)量同比增近4倍【摘要】：正根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年8月,我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛,同比增長近4倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)9 175輛,

2015年上半年全國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛【摘要】：正工信部近日公布了上半年國內(nèi)新能源汽車的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。今年1至6月,根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,全國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7