【聚焦】2016新能源車補貼/充電/規(guī)劃政策全覽

2016年是“十三五”的開局之年，在這一年里國家從宏觀、安全、財政、技術、基建等方面出臺了各種扶持新能源汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策。截至2016年12月底，國家已出臺各類新能源汽車相關政策39項，正在征求意見的政策有14項。工信部發(fā)布的政策最多，其中單獨出臺17項，聯(lián)合出臺10項。

從2016年開始，四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應用工作，并給予消費者購車補貼，而之前2013-2015年的推廣僅對39個城市(群)88個示范城市給予補貼。2016年的國家政策相比前兩輪的政策更加嚴謹、詳實、全面。一方面，國家政策對新能源汽車的技術、產(chǎn)品性能等要求更加全面化和嚴格化。另一方面，國家出臺更嚴格的“補貼”監(jiān)管流程，在提高補貼標準的同時，綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應、技術進步等因素逐步減少“補貼”。

在2016年的最后一個工作日，讓業(yè)界翹首期盼的“新能源汽車補貼調(diào)整方案”塵埃落定。自2017年1月1日起，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。不僅補貼退坡，還從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼的技術門檻。新能源汽車在經(jīng)歷了2016年的騙補風波和補貼政策調(diào)整后，2017年將穩(wěn)步健康發(fā)展。

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