比亞迪秦唐/榮威eRX5等19款2017全新重磅插混車解析

下面我們針對(duì)插電式混合動(dòng)力車型的進(jìn)行了大盤點(diǎn)，長(zhǎng)話短說，下面就直奔主題，一起來看看明年有哪些插電式混合動(dòng)力車型即將登場(chǎng)。

1.榮威eRX5

榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力；配合EDU智能電驅(qū)變速箱，整車擁有704N·m的峰值扭矩，綜合工況油耗1.6L/100km，混動(dòng)模式(電池保持在低電量狀態(tài))下綜合工況油耗僅5.4L/100km。搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備全時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接、智能導(dǎo)航、人車交互等互聯(lián)功能。搭載的10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸液晶全虛擬儀表盤，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)。2017年最值得期待的“互聯(lián)網(wǎng)插電混動(dòng)汽車”。

2.寶馬X1 PHEV

寶馬X1插電式混合動(dòng)力車型與燃油版車型同步開發(fā)，在外觀方面基本保持相同。雙腎進(jìn)氣格柵藍(lán)色噴涂、eDrive標(biāo)識(shí)等可以很直觀的看出該車的身份。寶馬X1插電混動(dòng)車型的工信部百公里油耗僅有1.8L，前軸位置裝備的1.5L渦輪增壓汽油機(jī)，最大輸出功率為100kW，峰值扭矩達(dá)到220N·m。而在后軸上裝備的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為70kW，最大扭矩165N·m，并且在啟動(dòng)瞬間即可達(dá)到這一峰值。配合35升的油箱，綜合續(xù)航里程可達(dá)到630公里。

3.之諾60H

之諾60H的命名方式反映出其新能源車型的特質(zhì)，“60”代表著純電動(dòng)續(xù)航里程，而字母“H”意為混合動(dòng)力技術(shù)。外觀方面，新車基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1打造，該車將搭載由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為151馬力(111kW)，其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力。根據(jù)官方公布的信息，之諾60H 0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達(dá)到60公里。

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