五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
【重磅】新能源汽車集體缺席第292批新車公示
【重磅】新能源汽車集體缺席第292批新車公示 1月10日,工信部發(fā)布申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第292批)的車輛新產(chǎn)品公示,記者發(fā)現(xiàn),發(fā)布的2491個(gè)新產(chǎn)品中沒有新能
1月10日,工信部發(fā)布申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第292批)的車輛新產(chǎn)品公示,記者發(fā)現(xiàn),發(fā)布的2491個(gè)新產(chǎn)品中沒有新能源汽車產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,2016年12月29日四部委發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼新政(財(cái)建【2016】958號(hào)),是導(dǎo)致新能源汽車集體缺席第292批新車公示的主要原因。
新能源汽車集體缺席第292批新車公示
《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》是國家工業(yè)和信息化部依據(jù)《行政許可法》對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的準(zhǔn)入許可,是車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售,以及在公安部門辦理車輛注冊(cè)登記的依據(jù)。近期發(fā)布的汽車產(chǎn)品公告中,均有新能源汽車產(chǎn)品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2016年6-12月,工信部共發(fā)布6批申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品公示,其中共含1818款新能源汽車產(chǎn)品。在這6批新車公示中,新能源汽車產(chǎn)品數(shù)量最多的為2016年8月第287批,達(dá)455款;新能源汽車產(chǎn)品數(shù)量最少的為2016年10月第290批,達(dá)171款。
根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù),第292批新車公示中,企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)2491個(gè),其中汽車產(chǎn)品2381個(gè)、摩托車產(chǎn)品99個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品11個(gè)。與以往不同的是,記者在第292批新車公示中并未發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品的蹤影。
受補(bǔ)貼新政影響,新能源汽車新車型空窗期或?qū)⒊掷m(xù)
為何新能源汽車產(chǎn)品集體缺席第292批公示?這還得從近日新能源汽車政策調(diào)整說起。2016年12月29日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))(下稱“2017年補(bǔ)貼新政”)。根據(jù)通知,國家提高了推薦車型目錄門檻,具體包括:(1)增加整車能耗要求;(2)提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求;(3)引入動(dòng)力電池新國標(biāo),提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求,設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門檻;(4)提高安全要求,對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車型或企業(yè)補(bǔ)貼資格等。此外,通知中還提及“加強(qiáng)驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理,確保車輛交付使用時(shí)整車及電池等核心零部件與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》一致”等內(nèi)容,將汽車公告與補(bǔ)貼新政進(jìn)行捆綁,因此車企在申報(bào)汽車公告時(shí)更加慎重。
2017年補(bǔ)貼新政對(duì)新能源汽車車型帶來的影響顯而易見。根據(jù)對(duì)第五批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的分析,23款純電動(dòng)乘用車中有7款不滿足新政對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)要求(詳見《補(bǔ)貼新政提高技術(shù)門檻 哪些純電動(dòng)乘用車型或需重申公告?》)。為了獲取補(bǔ)貼,車企可能需要調(diào)整車型所選用的動(dòng)力電池,并在提高續(xù)駛里程、降低車身重量、降低整車成本等方面進(jìn)行攻關(guān),而這都需要時(shí)間。
湖北省工程學(xué)會(huì)理事,湖北省汽車售后服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長雷洪鈞博士向記者表示,補(bǔ)貼新政出臺(tái)后,車企需要三個(gè)月以上調(diào)整時(shí)間。也有資深業(yè)內(nèi)人士表示,“新政出臺(tái)后,車企至少需要三四個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,新車型上公告最快可能要到3月份。”因此,預(yù)計(jì)新能源汽車新車型空窗期或?qū)⒊掷m(xù)。
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