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細(xì)數(shù)新版動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范16項(xiàng)變化

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-11-24 01:01:57
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細(xì)數(shù)新版動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范16項(xiàng)變化 11月22日,工信部官網(wǎng)發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見(jiàn)稿,公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。一石激起千層浪,意見(jiàn)稿一經(jīng)發(fā)

         11月22日,工信部官網(wǎng)發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見(jiàn)稿,公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。一石激起千層浪,意見(jiàn)稿一經(jīng)發(fā)出即在動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)引發(fā)極大討論,尤其是在年產(chǎn)能方面多數(shù)企業(yè)反映十分激烈。與現(xiàn)行的2015年發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》相比,2017年新版規(guī)范條件到底有哪些變化?記者整理了其中主要的16項(xiàng)變化,以供參考。

  1.“動(dòng)力蓄電池”改稱為“動(dòng)力電池”

  規(guī)范條件2015年版中描述為“動(dòng)力蓄電池”,其范圍包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池和超級(jí)電容器等,不包括鉛酸類蓄電池。

  規(guī)范條件2017年版中描述改為“動(dòng)力電池”,其范圍包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等,不包括鉛酸類電池。

  2.企業(yè)基本要求第(六)條,增加對(duì)消防安全監(jiān)控和處置系統(tǒng)要求

  規(guī)范條件2015年版第(六)條描述為“符合國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)等要求,并通過(guò)環(huán)境管理體系及職業(yè)健康安全管理體系等方面的認(rèn)證。”

  規(guī)范條件2017年版第(六)條描述為“符合國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)等要求,建有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)預(yù)案機(jī)制和節(jié)能管理體系,通過(guò)環(huán)境管理、職業(yè)健康、安全生產(chǎn)等方面的評(píng)估或認(rèn)證認(rèn)可,并建有完善的消防安全監(jiān)控和處置系統(tǒng)。”

  3.企業(yè)基本要求第(八)條,對(duì)企業(yè)年產(chǎn)能力要求極大幅度提高

  規(guī)范條件2017年版要求鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí),是2015年版的40倍;要求金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí),是2015年版的10倍;要求超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬(wàn)瓦時(shí),是2015年版的2倍;要求系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80000套或40億瓦時(shí),分別是2015年版的8倍和20倍。

  4.新增企業(yè)基本要求第(十)條,要求兩年內(nèi)未出現(xiàn)重大安全事故

  規(guī)范條件2017年版第(十)條,要求企業(yè)近兩年內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品應(yīng)用重大安全事故。規(guī)范條件2015年版對(duì)此未作規(guī)定。

  5.生產(chǎn)條件要求第(十一)條,刪除了系統(tǒng)企業(yè)“規(guī)范化的工藝流程”要求,并在第(十三)條中將其具體為“企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范化的工藝流程,并建立從原材料、半成品、生產(chǎn)過(guò)程工藝參數(shù)、產(chǎn)品出廠等完整的監(jiān)測(cè)體系,具備工藝精確控制等產(chǎn)品一致性保證能力。”

  6.生產(chǎn)條件要求第(十二)條,刪除了對(duì)單體企業(yè)“具有單體電池分選等保證生產(chǎn)一致性的能力”要求,對(duì)系統(tǒng)企業(yè)的要求更加具體為“系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)至少具有電芯或模組的檢測(cè)、焊接或連接、裝配、下線檢測(cè)等關(guān)鍵過(guò)程的自動(dòng)化生產(chǎn)和在線檢測(cè)能力”。

  7.技術(shù)能力要求第(十五)條,對(duì)研發(fā)人員應(yīng)涵蓋的方面,新增“材料分析評(píng)價(jià)、新工藝工裝開(kāi)發(fā)、專利跟蹤和申請(qǐng)”方面,刪除原有的“國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展跟蹤”方面。

  8.技術(shù)能力要求第(十六)條,對(duì)系統(tǒng)企業(yè)新增對(duì)“熱管理系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證能力,新增對(duì)“關(guān)鍵部件”安全性、一致性、可靠性等關(guān)鍵功能及性能的驗(yàn)證分析能力。

  9.技術(shù)能力要求第(十八)條,新增“企業(yè)應(yīng)具備完整的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷,并具有產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入保障能力”。

  10.產(chǎn)品要求第(十九)條,動(dòng)力電池產(chǎn)品應(yīng)符合的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求中,新增“QCT 897-2011電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件”和“GB/T XXXXX-XXXX* 汽車用動(dòng)力電池編碼規(guī)則”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。(注:* 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)和名稱以正式發(fā)布的為準(zhǔn)。)

  11.質(zhì)量保證能力要求第(二十二)條,由“企業(yè)應(yīng)建立從原材料、部件到成品出廠完整的檢驗(yàn)和可追溯體系”修改為“企業(yè)應(yīng)建立從原材料入庫(kù)、半成品檢驗(yàn)、到成品出廠完整的檢驗(yàn)體系和可追溯體系”,刪除了“建立生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)庫(kù)”一項(xiàng)。

  12.售后服務(wù)能力要求第(二十三)條,新增“應(yīng)具有對(duì)動(dòng)力電池故障快速響應(yīng)能力,以及動(dòng)力電池使用、故障及主要問(wèn)題總結(jié)分析的能力”。

  13.售后服務(wù)能力要求第(二十四)條,由“系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)會(huì)同汽車整車企業(yè)研究制定可操作的廢舊動(dòng)力蓄電池回收處理、再利用的方案”修改為“企業(yè)應(yīng)滿足國(guó)家和地方關(guān)于動(dòng)力電池產(chǎn)品回收利用相關(guān)的政策法規(guī)要求”。

  14.規(guī)范管理第(二十八)條,新增省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門(mén)、中央企業(yè)的工作——“發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、情況發(fā)生重大變化、存在安全隱患或發(fā)生安全事故的,應(yīng)及時(shí)向工業(yè)和信息化部報(bào)告”。

  15.規(guī)范管理第(二十八)條,新增“暫停公告資格”處理項(xiàng)。暫停公告資格的企業(yè),應(yīng)限期整改,整改后再次核查仍不符合的,將從目錄中予以撤銷。以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段列入公告,屬于直接關(guān)系安全事項(xiàng)的,撤銷后3年內(nèi)暫停受理公告申請(qǐng)。

  16.規(guī)范管理中,刪除了“列入公告的企業(yè)名單將作為相關(guān)政策支持的基礎(chǔ)性依據(jù)”一項(xiàng)。

        從上述所列變化可以看出,除產(chǎn)能40倍暴漲外還有一些“檻”要關(guān)注,比如“近兩年內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品應(yīng)用重大安全事故”、“建立完整的監(jiān)測(cè)體系”、“建立從原材料入庫(kù)、半成品檢驗(yàn)、到成品出廠完整的檢驗(yàn)體系和可追溯體系”、“具有對(duì)動(dòng)力電池故障快速響應(yīng)能力,以及動(dòng)力電池使用、故障及主要問(wèn)題總結(jié)分析的能力”等等。動(dòng)力電池企業(yè)需新增多項(xiàng)技能,才能“通關(guān)”進(jìn)入公告目錄。