新舊版動(dòng)力電池意見(jiàn)稿對(duì)比：產(chǎn)能要求或“巨變”

　　 11月22日，工信部發(fā)布通知，公開(kāi)征求對(duì)《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見(jiàn)。這是對(duì)2015年3月發(fā)布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的修訂，經(jīng)我們梳理，新版意見(jiàn)稿對(duì)比舊版主要有8大變化，其中涉及企業(yè)產(chǎn)能方面的要求可謂“巨變”。

　　第一，在術(shù)語(yǔ)上，把“動(dòng)力蓄電池”改為“動(dòng)力電池”，更符合行業(yè)常用語(yǔ)。其內(nèi)涵并未發(fā)生變化，是指在汽車(chē)上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等，不包括鉛酸類電池。

　　第二，產(chǎn)能要求極其大幅提高。新版規(guī)定，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬(wàn)瓦時(shí)。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80000套或40億瓦時(shí)。生產(chǎn)多種類型的動(dòng)力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)，其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求。

表1動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能要求對(duì)比

　　對(duì)比上表可知，新版對(duì)鋰電池單體企業(yè)年產(chǎn)能的要求擴(kuò)大了40倍！對(duì)金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能的要求也擴(kuò)大了10倍。超級(jí)電容器單體企業(yè)的產(chǎn)能要求稍微寬松一點(diǎn)，只翻了一倍。對(duì)系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能要求也非常高。根據(jù)安信證券調(diào)研數(shù)據(jù)，從主流動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能來(lái)看，目前能達(dá)標(biāo)的屈指可數(shù)，僅比亞迪一家，CATL年底擴(kuò)產(chǎn)后剛剛夠及格線。

表2國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能情況

　　第三，對(duì)企業(yè)新增安全要求。意見(jiàn)稿規(guī)定，企業(yè)近兩年內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品應(yīng)用重大安全事故。

　　第四，生產(chǎn)條件方面，新增關(guān)于監(jiān)控和一致性的兩項(xiàng)要求。一是必須具有“實(shí)時(shí)監(jiān)控的生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”。二是企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范化的工藝流程，并建立從原材料、半成品、生產(chǎn)過(guò)程工藝參數(shù)、產(chǎn)品出廠等完整的監(jiān)測(cè)體系，具備工藝精確控制等產(chǎn)品一致性保證能力。

　　第五，技術(shù)能力方面，新增設(shè)備和能研發(fā)能力的兩項(xiàng)要求。首先，企業(yè)應(yīng)配備至少滿足以上材料分析、研發(fā)試制、安全評(píng)價(jià)、性能評(píng)價(jià)等的相關(guān)開(kāi)發(fā)工具、軟件、研發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證設(shè)備、試制設(shè)備(含中試線)等。其次，企業(yè)應(yīng)具備完整的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷，并具有產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入保障能力。

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