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董明珠造車夢碎 格力電器終止籌劃收購珠海銀隆
董明珠造車夢碎 格力電器終止籌劃收購珠海銀隆 格力電器的跨界“造車”計(jì)劃最終還是化為了泡影。11月16日晚間,格力電器發(fā)布公告稱,終止籌劃發(fā)行股份購買資
格力電器的跨界“造車”計(jì)劃最終還是化為了泡影。11月16日晚間,格力電器發(fā)布公告稱,終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng),公司股票于11月17日復(fù)牌。
今年8月18日,在醞釀數(shù)月后,格力電器公布了收購珠海銀隆新能源有限公司及相關(guān)定向增發(fā)的方案。根據(jù)方案,格力電器擬以15.57元每股發(fā)行8.35億股,作價(jià)130億元收購銀通投資集團(tuán)等21名交易對方持有的珠海銀隆100%股權(quán)。同時擬以15.57元每股向8名特定對象非公開發(fā)行股份,配套募資不超過97億元,全部用于珠海銀隆項(xiàng)目建設(shè)。
然而這份收購議案一經(jīng)披露就引起頗多爭議。10月30日晚,格力發(fā)布的臨時股東大會決議顯示,包括收購珠海銀隆及募資議案在內(nèi)的15條議案被否決。
其中,定增價(jià)格是一個繞不開的原因。一些股東表示,以方案里每股15.57元定增價(jià)計(jì)算,相當(dāng)于把目前的股價(jià)打了七折,幾乎是股票近些年來的最低價(jià)。
還有分析指出,一些投資者仍對珠海銀隆的技術(shù)特點(diǎn)、收購價(jià)格和電動汽車的整體政策環(huán)境不認(rèn)可,對格力跨界造車深表疑慮。
此外,由于格力賬面上本身并不缺少現(xiàn)金,這次收購議案卻采取增發(fā)新股的方式募集資金也頗讓人懷疑。
11月7日晚,格力發(fā)布公告表示,公司“造車”方案未獲通過,計(jì)劃調(diào)減或取消募資,未完成相關(guān)核查事項(xiàng),申請繼續(xù)停牌。
格力電器表示,在公司停牌期間積極與珠海銀隆及其主要股東進(jìn)行溝通協(xié)商,并結(jié)合中小投資者的意見對本次交易方案進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整;督促中介機(jī)構(gòu)對調(diào)整方案進(jìn)行論證,并對申請材料進(jìn)行修改完善;督促珠海銀隆以及各交易對方加快進(jìn)度履行內(nèi)部決策程序。同時,根據(jù)深圳證券交易所下發(fā)的《關(guān)于對珠海格力電器股份有限公司的關(guān)注函》(公司部關(guān)注函[2016]第177 號)、《關(guān)于對珠海格力電器股份有限公司的關(guān)注函》(公司部關(guān)注函[2016]第178號)要求,組織中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行核查并回復(fù)。
記者注意到,在此之間,格力電器董事長董明珠也曾多次表示將一如既往推進(jìn)此次收購計(jì)劃,希望格力電器實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
不過現(xiàn)在來看,格力電器的跨界“造車”計(jì)劃恐怕難以實(shí)施。公司于2016年11月16日收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函,被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過,珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此,公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。
格力電器表示,目前公司經(jīng)營狀況良好,本次終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)不會對公司的發(fā)展戰(zhàn)略及生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。公司將繼續(xù)尋找新的盈利增長點(diǎn),改善公司盈利能力,提升公司競爭力。
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