【重磅】第三張新能源車生產資質或是長城華冠子公司

日前，有相關信息顯示，長城華冠旗下前途汽車已經通過了國家新能源汽車生產資質審批，雖然長城華冠內部目前還未收到發(fā)改委下發(fā)的正式文件，但長城華冠內部人士表示相關資質認證的流程已走完。

　　公開資料顯示，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（簡稱“長城華冠”）創(chuàng)立于2003年8月，發(fā)展至今，業(yè)務范圍已由整車全流程設計服務，拓展到純電動汽車關鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售；純電動汽車整車設計、制造、銷售方向；汽車改裝服務等。前途汽車正是該公司投資整車領域的結果。

　　前途汽車董事長陸群此前在接受訪時曾表示，在2015年6月發(fā)改委發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（下簡稱《規(guī)定》）后，前途汽車便按照《規(guī)定》的要求進行準備。另據相關人士透露，目前，前途汽車也已向中國汽車技術研究中心交付了15輛純電動乘用樣車用于各項試驗。截至到達9月20日，前途汽車內部人士表示《規(guī)定》中需要滿足的資質認證流程已經走完，目前只等發(fā)改委確認批復。

　　而此番前途汽車被曝獲純電動乘用車生產資質，也正是基于網絡流傳的一張發(fā)改委批復函。在此前北汽新能源（單獨）和長江汽車相繼獲得國家發(fā)改委新能源乘用車生產準入批復后，有關前途汽車獲批的消息就一直在坊間傳聞。若本次消息屬實，前途汽車將繼北汽新能源和長江汽車之后，成為第三個拿到新能源牌照的車企，這也讓前途汽車為了首家獲得新能源牌照的非傳統(tǒng)車企。

　　公開資料顯示，2015年上海車展上，前途汽車完全自主設計研發(fā)的前途K50車型首次亮相，該車定位于一款純電動超級跑車，續(xù)航里程為300公里。新車共搭載有兩臺驅動電機，分別被布置在前、后軸以實現(xiàn)四驅模式。兩臺電機協(xié)同工作時，可以迸發(fā)出408馬力的最大功率，峰值扭矩可達650牛米，百公里加速僅需4.6秒。