樂視10.8億美元融資背后：新創(chuàng)公司的戰(zhàn)國時代

　　 迄今為止，除了新華聯(lián)的5000萬美元之外，樂視汽車各投資方的具體投資數(shù)額尚未公布，但從目前已知的融資數(shù)額來看，距離10.8億美元的總額度，還有數(shù)億美元的資金缺口。

　　新創(chuàng)電動車公司“造車運(yùn)動”再起波瀾。

　　9月20日凌晨，樂視控股CEO賈躍亭宣布樂視汽車完成10.8億美元首輪融資并透露投資方的名單，其中包括國家電網(wǎng)旗下英大資本、深圳市政府投資平臺深創(chuàng)投、聯(lián)想控股、民生信托、新華聯(lián)以及宏兆基金等機(jī)構(gòu)。

　　一天后，原沃爾沃汽車全球高級副總裁沈暉，沉寂一段時間之后，以威馬汽車創(chuàng)始人的身份公開亮相，并發(fā)布威馬汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。此前的8月份，威馬汽車被曝首輪融資創(chuàng)歷史新高，達(dá)到10億美金，不過這一紀(jì)錄已經(jīng)被樂視汽車改寫。

　　而就在樂視與威馬如此高調(diào)的同時，另一家低調(diào)的新創(chuàng)電動車公司——前途正在等待有關(guān)部門最后的審批。不出意外，在北汽新能源股份公司、長江汽車之后，前途汽車近期或?qū)@得新創(chuàng)電動車公司第三張牌照。

　　水漲船高的融資額度

　　過去兩年來，新興的造車項(xiàng)目眾多，包括樂視超級汽車、蔚來汽車、前途汽車、威馬汽車、小鵬汽車、車和家、奇點(diǎn)汽車、和諧富騰等等，這些非傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造車力量大部分來自于互聯(lián)網(wǎng)，共同特點(diǎn)是切入的都是電動車領(lǐng)域。

　　不難看出，這些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)在前期準(zhǔn)備階段就已出現(xiàn)競爭態(tài)勢，首輪融資額度就是他們爭奪的一個焦點(diǎn)。

　　從目前融資規(guī)模來看，樂視汽車A輪融資額為10.8億美元，威馬汽車完成了10億美元A輪融資。此前，蔚來汽車完成B輪數(shù)億美元的融資額，車和家獲得了7.8億元A輪融資，小鵬汽車A輪融資4200萬美元和6000萬美元無息貸款。另外，和諧富騰投資的Future Mobility預(yù)計不久將公布首輪融資。

　　但是，水漲船高的融資額度背后，是不可回避的泡沫與問題。造車還是圈錢也是新創(chuàng)公司被質(zhì)疑的核心。

　　一位投資圈的權(quán)威人士向記者透露，樂視此輪融資出資數(shù)額最大是新華聯(lián)集團(tuán)的5000萬美元，而聯(lián)想控股投資數(shù)額不足4000萬美元。而在此輪融資之前，樂視汽車共投入近3.5億美元，全部為賈躍亭個人投入。另有報道顯示，宏兆基金投資數(shù)額達(dá)到1億美元，但至今未得到樂視方面證實(shí)。

　　迄今為止，除了新華聯(lián)的5000萬美元之外，樂視汽車各投資方的具體投資數(shù)額尚未公布，但從目前已知的融資數(shù)額來看，距離10.8億美元的總額度，還有數(shù)億美元的資金缺口。當(dāng)然，賈躍亭也承認(rèn)，樂視汽車融資仍將持續(xù)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，按照各家融資的說明書，各企業(yè)容易獲得的融資一般是散戶型融資，如找尋諸多投資中介機(jī)構(gòu)融資。如果達(dá)不到數(shù)額，主要找尋專業(yè)的投資機(jī)構(gòu)去融資。

　　一直以來，圍繞樂視汽車融資問題一直備受業(yè)界關(guān)注，今年上半年有數(shù)家企業(yè)曾傳出參與樂視汽車首輪融資，但除了聯(lián)想控股之外均未得到樂視官方承認(rèn)，樂視汽車融資也被業(yè)內(nèi)懷疑出了問題。直到進(jìn)入下半年，8月16日，樂視汽車首次正式對外公開宣布了新華聯(lián)集團(tuán)的5000萬美元投資，這一情況才得到改善。

　　按照目前樂視汽車的發(fā)展步調(diào)，會持續(xù)融資繼續(xù)拓展汽車業(yè)務(wù)。如今樂視的汽車版圖已經(jīng)覆蓋了電動汽車制造、充電樁、車聯(lián)網(wǎng)和移動出行服務(wù)等業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)所需金額巨大、風(fēng)險也高、回報周期更長，樂視所需要的是長期資本投資和戰(zhàn)略合作伙伴。無疑，汽車的投資回報周期長，樂視汽車的量產(chǎn)車型何時落地并且達(dá)到一定量產(chǎn)規(guī)模成為關(guān)鍵所在。

　　“造車需要長期的投入，投入者看中的是電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來。投資者應(yīng)該做好風(fēng)險投資的準(zhǔn)備，團(tuán)隊的專業(yè)性和運(yùn)作模式是重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。”針對樂視汽車融資，9月24日，平安創(chuàng)投相關(guān)人士在接受采訪時表示。

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