新能源汽車騙補(bǔ)紛紛揚(yáng)揚(yáng) 真實(shí)銷量在這里

　　 最近，新能源汽車騙補(bǔ)事件已鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。騙補(bǔ)企業(yè)采用有牌無車、有車無電、標(biāo)識(shí)不符和車輛閑置等多種手段套取國家補(bǔ)貼。騙補(bǔ)不僅浪費(fèi)國家資源，而且對(duì)了解真實(shí)的新能源市場動(dòng)態(tài)也有干擾。對(duì)內(nèi)行而言，想了解真實(shí)情況還是要繞開汽車企業(yè)去獲取獨(dú)立的第三方信息。近期，我們通過相應(yīng)渠道獲取了一份乘用新能源車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)源并非采集自汽車生產(chǎn)企業(yè)，完全由第三方獨(dú)立獲取。

　　目前，國內(nèi)新能源市場主要有插電式、純電動(dòng)以及混合動(dòng)力三大陣營。插電式車型以電機(jī)為主，通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)增加續(xù)航里程；純電動(dòng)車型依靠純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航能力是短板；混合動(dòng)力車型技術(shù)成熟，銷量最高，節(jié)油能力突出。但目前能夠享受國家補(bǔ)貼的車型卻主要集中在插電式、純電動(dòng)兩種車型?；旌蟿?dòng)力車型雖然很大程度上使用電作為驅(qū)動(dòng)力，大幅減少了燃油消耗，但卻沒有任何一款車型能享受到國家補(bǔ)貼。在銷量方面，混合動(dòng)力車型目前在新能源車市場所占份額最大。掌握混合動(dòng)力市場銷售情況對(duì)把握國內(nèi)新能源汽車市場整體發(fā)展?fàn)顩r具備很高參考價(jià)值。因此，本文所使用的數(shù)據(jù)也將混合動(dòng)力車型納入了統(tǒng)計(jì)范圍。

　　▲本次獲取數(shù)據(jù)顯示，2016年1至8月，國產(chǎn)乘用新能源市場銷售139603臺(tái)，新能源車型101款；進(jìn)口乘用新能源市場銷售25823臺(tái)，新能源車型50款。

　　國內(nèi)乘用新能源車市場開始逐步形成氣候。然而，在微觀層面，真實(shí)的國內(nèi)乘用新能源車市場銷售情況又是怎樣的？讓我們一起分別看一下國產(chǎn)和進(jìn)口乘用新能源市場的銷售情況。

　　國產(chǎn)乘用新能源市場：自主品牌參與程度深

　　▲上表列出了2016年1至8月，國產(chǎn)新能源車型的銷量情況。國產(chǎn)乘用新能源車銷量過萬的車型分別為，卡羅拉常規(guī)混合動(dòng)力、比亞迪唐插電式混合動(dòng)力、雷凌常規(guī)混合動(dòng)力、比亞迪秦插電式混合動(dòng)力、比亞迪e6純電動(dòng)。

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