五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
互聯(lián)技術(shù)大比拼 智能車載系統(tǒng)“智”在哪?
互聯(lián)技術(shù)大比拼 智能車載系統(tǒng)“智”在哪? 新能源汽車網(wǎng)訊 作為車聯(lián)網(wǎng)的一個核心組成部分,智能車載系統(tǒng)目前已經(jīng)成為了車企、零部件企業(yè)乃至IT企業(yè)的研發(fā)重點,而從市場上現(xiàn)有的一些產(chǎn)品
新能源汽車網(wǎng)訊 作為車聯(lián)網(wǎng)的一個核心組成部分,智能車載系統(tǒng)目前已經(jīng)成為了車企、零部件企業(yè)乃至IT企業(yè)的研發(fā)重點,而從市場上現(xiàn)有的一些產(chǎn)品著力點來看,不外乎兩點:個性化和人性化,進(jìn)而實現(xiàn)更高層次的智能化,達(dá)到人車互動的終極目的。近期,小編將市場上較為“冒泡”的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了梳理,一起瞅瞅此類技術(shù)目前戰(zhàn)況如何吧!
通用:OnStar
關(guān)鍵詞:自動求助、遠(yuǎn)程人工服務(wù)、車況自動檢測
通用汽車的專屬配置,在車載產(chǎn)品領(lǐng)域算是比較老的一批——1995年就已經(jīng)開始研發(fā)。主要采用無線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星向汽車提供完善的無線服務(wù),使用過程中只要一個鍵聯(lián)系上OnStar客戶中心,客戶顧問就會實時全程語音幫車主解決問題。
什么意思呢?就是如果你在開車過程中發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞,突發(fā)意外需要警方、醫(yī)療、消防等緊急救援,車輛某些部位被強(qiáng)行打開,需要導(dǎo)航、檢測車況、查詢實時路況、預(yù)約機(jī)票酒店時,只需一鍵,安吉星客戶顧問就會為你提供相應(yīng)的服務(wù)。雖然很多“后處理”都是人工的,也有自動的,比如車輛碰撞嚴(yán)重車上人員無法應(yīng)答,車輛就會自動發(fā)出求助。此外,車況檢測也是自助的,每月一封郵件,而客服開啟車門、啟動雙跳燈等則是遠(yuǎn)程控制……通過這一系統(tǒng),車不再僅僅是交通工具,而是可以交流的行車小助手,可以主動為駕駛員解決很多行車途中的問題。
寶馬:iDrive
關(guān)鍵詞:互聯(lián)駕駛、手寫輸入、語音識別、手勢控制
寶馬iDrive系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2001年上市的上一代寶馬7系上,當(dāng)時它的出現(xiàn)使車輛信息、多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能被整合為一體,一定程度上方便了客戶的控制車輛。之后隨著科技的發(fā)展,及汽車功能的演變,iDrive系統(tǒng)也在進(jìn)行不斷地升級,簡化操作,優(yōu)化功能,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第4代產(chǎn)品了。
第四代iDrive在前面幾代的研發(fā)基礎(chǔ)上,功能進(jìn)一步完善,集合了多種資訊和駕駛輔助功能,包括交通信息、緊急呼叫、車輛查詢及辦公、旅行及休閑時間規(guī)劃、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與駕駛者輔助系統(tǒng)等,形成一個龐大的“互聯(lián)駕駛”系統(tǒng),讓駕駛員“足不出車”就可以處理很多日常問題。除此之外新一代系統(tǒng)還增加了觸控功能,并且設(shè)計有手勢感應(yīng)功能,讓駕駛員與車輛交流更加順暢和方便,只需簡單幾個按鍵就可以支配車輛絕大部分的功能,省時省力省心,安全系數(shù)更高。
沃爾沃:Sensus Connect
關(guān)鍵詞:語音控制、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程人工服務(wù)
Sensus Connect是沃爾沃打造的面向未來的智能汽車生態(tài)系統(tǒng),于2014CES上推出,擁有智能在線(Sensus Connect)和隨車管家(Volvo On Call)兩大核心功能,移動互聯(lián)(Connect)、服務(wù)(Service)、娛樂(Entertain)、導(dǎo)航(Navi)、便捷控制(Control)在內(nèi)多達(dá)34項智能應(yīng)用及服務(wù)。
具體來說,Sensus Connect不僅能滿足車主日常多媒體娛樂、通訊導(dǎo)航、上網(wǎng)等基本需求,還有語音打開收音機(jī)、設(shè)置導(dǎo)航、撥打電話,手機(jī)APP遠(yuǎn)程鎖車、解鎖、啟動發(fā)動機(jī),后臺人工服務(wù)提供酒店預(yù)訂、機(jī)票、查詢天氣,緊急救援,售后服務(wù)預(yù)約等功能。通過這些功能,一方面弱化了車輛“交通工具”的傳統(tǒng)屬性,另一方面則提升了人車交互體驗,通過各種語言,讓汽車可以更好地為駕駛員服務(wù)。
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