用PS5手柄開車，撐不起索尼的造車夢

擺脫不了冰箱彩電大沙發(fā)????????

作者｜楚門

編輯｜秦章勇

醞釀許久的索尼本田電動(dòng)車，再次開上了CES展臺(tái)。

1月8日，CES 2024 正式開幕，索尼本田首款車AFEELA EV原型車正式亮相，出場的方式非常奇特，索尼本田移動(dòng)公司CEO水野康秀用PS5的手柄遙控開上來的。

這似乎也滿足了人們對索尼造的電動(dòng)車的幻想，讓游戲和汽車結(jié)合，把汽車開放成一個(gè)大型的游戲設(shè)備。

不過整場發(fā)布會(huì)索尼沒有提任何關(guān)于價(jià)格、電池以及配置等細(xì)節(jié)，也沒有重申2026年上市。

發(fā)布會(huì)上雖然邀請本田首席執(zhí)行官三部敏博 (Toshihiro Mibe) 上臺(tái)談?wù)摯舜魏献鳎贿^在他的演講中，甚至都沒有提及“電動(dòng)”這個(gè)詞。

這些信息顯然不能滿足觀眾的好奇心，而在更早之前，索尼本田移動(dòng)出行公司（Sony Honda Mobility）的社長川西泉直言，“中國電動(dòng)車沒有技術(shù)驚喜?！?/p>

相比之下，索尼電動(dòng)車又能激起多大的浪花？

01擠牙膏式發(fā)布會(huì)

在今年的CES上，索尼依然用一整個(gè)展館來秀肌肉，不過作為全球消費(fèi)性電子業(yè)務(wù)的巨頭，和CES 2023一樣，索尼今年也沒有發(fā)布電視。

相比之下，今年則是連續(xù)五年在CES上展示其即將推出的電動(dòng)汽車，這也說明了索尼對電動(dòng)車相當(dāng)看重。

在剛剛開幕的2024國際電子消費(fèi)展（CES）上，索尼本田移動(dòng)出行公司的CEO水野康秀，通過操控PS5的Dualsense 手柄，將索尼即將在2026年量產(chǎn)的電動(dòng)汽車AFEELA開上了舞臺(tái)。

用手柄控制汽車或許會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，但也別抱太大期望，因?yàn)樗翱敌惴Q，“僅用于舞臺(tái)展示”。

這就讓實(shí)用性大打折扣，作為對比，國內(nèi)剛剛上市的智界S7、極氪007，憑借其出眾的自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車能力，甚至都不用手柄，自己就開到舞臺(tái)上了。

官方并沒有透露是如何利用Dualsense 手柄，實(shí)現(xiàn)對車輛的控制，也沒有公開更多關(guān)于這輛在兩年后才會(huì)量產(chǎn)的汽車的更多信息，就草草結(jié)束了新聞發(fā)布會(huì)。

不過之后索尼在人工智能方面宣布與微軟達(dá)成一項(xiàng)合作，微軟代表杰西卡·霍克 (Jessica Hawk) 上臺(tái)講解了部分關(guān)于車內(nèi)AI的內(nèi)容，表示索尼正在與微軟合作開發(fā)AFEELA汽車中的AI助手。

從現(xiàn)場透露的消息來看，雙方的合作將會(huì)重點(diǎn)在AI車載助手，這也契合今年CES的趨勢——AI的絕對主場。

CES現(xiàn)場，大眾汽車也宣布將 ChatGPT引入車載助手，其現(xiàn)有的 IDA 語音助手將引入 ChatGPT人工智能技術(shù)，并用于一系列新車型。

其實(shí)新能源車上架大模型并不新鮮，汽車作為大型移動(dòng)智能終端，在大模型剛興起時(shí)就已經(jīng)有人探討，目前包括小鵬、理想等品牌在內(nèi)的車型，都有大模型上車的計(jì)劃。

比如理想汽車在OTA 5.0后，有了多模態(tài)認(rèn)知大模型Mind GPT的加持，不僅可以聯(lián)網(wǎng)查詢時(shí)事新聞、提供最新資訊，還可以化身百科老師和繪畫大師，應(yīng)用場景也是多樣化。

結(jié)合目前國內(nèi)大模型的落地，給索尼和微軟合作的創(chuàng)新空間已經(jīng)不多了。

在國內(nèi)已經(jīng)跨越到AI定義汽車時(shí)，索尼仍在堅(jiān)信軟件定義汽車這套理論。索尼稱，在這個(gè)概念下，將把汽車變成一個(gè)“數(shù)字游樂場”，提供新的車內(nèi)體驗(yàn)。

為此，索尼本田開發(fā)了一款A(yù)DAS模擬器，可以模擬外部環(huán)境條件，例如其他車輛、行人、地形和天氣的信息。通過將該技術(shù)與 AR 相結(jié)合，用戶將享受身臨其境的體驗(yàn)，同時(shí)增強(qiáng)安全性。

索尼在現(xiàn)場還展示了一個(gè)游戲的演示視頻，該游戲在模擬世界中渲染了一輛汽車，旁邊還有像哥斯拉一樣逃跑的怪物，你可以通過捕捉這些怪物獲得積分。

此外索尼還表示，希望在用戶和創(chuàng)作者之間打造一個(gè)創(chuàng)意社區(qū)（即共創(chuàng)），通過獲取車輛數(shù)據(jù)來“實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的想法”，其實(shí)這也可以理解為元宇宙。

盡管索尼用了很多“高大上”的定義，但是從本質(zhì)來看，一些技術(shù)國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)不新鮮了。

02PS5也得需要大彩電

去年10月，索尼本田移動(dòng)出行公司（Sony Honda Mobility）的社長川西泉，曾公開炮轟中國電車，稱“中國電動(dòng)車沒有技術(shù)驚喜”，雖然發(fā)展速度“強(qiáng)勁”，但在信息技術(shù)方面“只是像排列智能手機(jī)的圖標(biāo)一樣”。

川西泉認(rèn)為，聽音樂和看視頻這樣基礎(chǔ)的娛樂服務(wù)，智能手機(jī)已經(jīng)可以完美實(shí)現(xiàn)，在汽車上繼續(xù)應(yīng)用這些操作并不是什么新鮮事。

換句話說，他認(rèn)為中國車企提供的車載娛樂沒有新意。

2022年，索尼成立一家名為Sony Mobility的公司，正式進(jìn)軍新能源汽車市場，后來牽手本田，成立了合資公司索尼本田移動(dòng)出行公司（Sony Honda Mobility），雙方各自持股50%。

去年的CES展上，索尼本田移動(dòng)出行公司發(fā)布了純電動(dòng)汽車“AFEELA”的樣車，計(jì)劃2025年上半年開始接受預(yù)訂，2026年春季率先在北美市場開啟交付。

AFEELA暫時(shí)還沒有公開完整的技術(shù)參數(shù)，根據(jù)此前公開的信息，AFEELA的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，整個(gè)車身外觀十分光滑，不僅取消了傳統(tǒng)后視鏡，采用了電子外后視鏡，還取消了門把手，全車幾乎看不到多余的棱角。

據(jù)悉，AFEELA定位為長軸距電動(dòng)轎跑，車身尺寸為4895*1900*1460mm，軸距3000mm。據(jù)索尼本田公開的樣車，AFEELA正前方有一條貫穿車頭的類似于燈帶的Media Bar，可以用來顯示車標(biāo)，還能展示充電進(jìn)度等信息。

AFEELA最初的概念車，聲稱由雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率400kW（536馬力），百公里加速在4.8秒內(nèi)，最高速度為240公里/小時(shí)。

其實(shí)從這個(gè)參數(shù)來看，無論是剛發(fā)布的小米SU7，還是極氪007、銀河E8，都能甩AFEELA好幾個(gè)身位。

此外，AFEELA將使用高通的Snapdragon數(shù)字底盤，全車共計(jì)45個(gè)攝像頭和傳感器，還有可能搭載一枚最高算力為800TOPS 的 ECU，可滿足城市駕駛場景的L2級(jí)輔助駕駛。

車內(nèi)功能是索尼最大的依仗，索尼認(rèn)為，他們可以提供更好的信息娛樂體驗(yàn)。

據(jù)悉，索尼會(huì)把自家影視、音樂、游戲全家桶內(nèi)容生態(tài)統(tǒng)統(tǒng)搬入汽車，還會(huì)和Epic Games展開合作，內(nèi)置Epic Games游戲娛樂平臺(tái)，將提供虛幻引擎5等技術(shù)。

虛幻引擎5是EPIC在2020年公布的第五代游戲引擎，目前虛幻5引擎已經(jīng)正式推出，Epic 宣布以示例項(xiàng)目的形式公開，任何人都可以下載、查看程序內(nèi)容生成框架和 Substrate 等功能。

索尼總裁吉田憲一郎此前透露，PS5也將上車，毫無疑問這將是AFEELA在電動(dòng)車市場最大的競爭力。

即便如此，也就是在彩電冰箱大沙發(fā)的基礎(chǔ)上加個(gè)PS5。

從曝光的車內(nèi)飾來看，前排和后排都擁有“大彩電”，官方希望通過不斷的OTA更新，為車內(nèi)帶來更多的游戲體驗(yàn)。

今年已經(jīng)是索尼第五次在CES展上炫耀他們的電動(dòng)車了，保守估計(jì)在2026年上市發(fā)布前，至少還有兩次。

但不論是索尼還是本田，雙方都遲遲沒有公布任何關(guān)于價(jià)格、電池等詳細(xì)信息，只是翻來覆去的講車內(nèi)娛樂。坦白來說，除了PS5可能會(huì)上車之外，索尼本田這輛名為AFEELA的電動(dòng)車的創(chuàng)新并沒有足夠吸引人。

現(xiàn)在索尼又和微軟在人工智能上達(dá)成合作，積極向AI靠攏，但還有一年才能交付的AFEELA，對手們也在加速奔跑。

留給索尼的時(shí)間，并不多。

       原文標(biāo)題 : 用PS5手柄開車，撐不起索尼的造車夢