人事大換血，能否挽救哪吒汽車？

如今的新能源汽車市場，競爭有多殘酷，市場變化就多快，再也不是以前的三十年河?xùn)|，三十年河西了。

2023年結(jié)束，造車新勢力5強(qiáng)理想、蔚來、小鵬、零跑、哪吒也交出了一年的“作業(yè)”，2023年理想汽車交付37.6萬輛，蔚來超過了16萬輛，小鵬也超過了14萬輛，零跑汽車也超過了14萬輛，并且是全部是增長趨勢，只有墊底的哪吒汽車銷量超12.7萬輛，還是下滑趨勢。

大家要知道，2022年時(shí)，哪吒汽車銷量超15萬輛，拿下了造車新勢力5強(qiáng)理想、蔚來、小鵬、零跑、哪吒交付量冠軍，短短一年的時(shí)間，哪吒汽車從冠軍變成了倒數(shù)第一名，在為哪吒汽車感到惋惜的同時(shí)，也在感嘆車市變化真是太快了。

要說2023年車市內(nèi)卷，車企的日子不好過，這確實(shí)是事實(shí)，但市場就是這樣的市場，不進(jìn)則退，大家可以看同行造車新勢力的表現(xiàn)，也都是在艱難前行，理想、蔚來、小鵬、零跑根據(jù)市場變化，2023年都快速調(diào)整了產(chǎn)品和營銷策略。

蔚來是降低購車權(quán)益來降低購車門檻，獲得更多用戶的選擇機(jī)會(huì)；理想則是快速產(chǎn)品迭代，停產(chǎn)理想ONE，上新理想L系列三款車型；小鵬面對老車型無法增量時(shí)，快速推出爆款產(chǎn)品小鵬G6；零跑汽車則是通過多次官降適應(yīng)市場，特別是根據(jù)市場需求，實(shí)時(shí)推出增程式零跑C11和零跑C01。

哪吒汽車銷量下滑主要是2023年下半年，特別是12月份僅有5135輛，同比暴跌49%，幾乎是腰斬，全年具體銷量為127496輛，僅完成年度目標(biāo)25萬輛的50%。

面對銷量下滑的局面，著急的不僅有網(wǎng)友和用戶，更有哪吒汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)，合眾-張勇社交平臺(tái)留言：2023年做的不好，原因很多，有以下幾點(diǎn)：新老產(chǎn)切換時(shí)沒有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價(jià)過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說不出去；營銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。另外，12月份的產(chǎn)量減少，主要是為了aya 的CKD出口和新產(chǎn)品L上市做準(zhǔn)備。

原來不僅是我們外行人看到了哪吒汽車2023年的被動(dòng)，張勇也看到了，也發(fā)現(xiàn)了問題，但還沒有來得及調(diào)整，2023年銷量工作已經(jīng)結(jié)束了，市場根本不會(huì)等哪吒汽車去調(diào)整。

改變不了市場，就換人，換上可以應(yīng)對市場的高層，2024年哪吒汽車將“勇敢前行”，人事調(diào)整：CEO張勇會(huì)兼任營銷公司總經(jīng)理，周江兼任營銷公司常務(wù)副總裁，胡恩平出任營銷公司執(zhí)行副總裁兼創(chuàng)意與新媒體部總監(jiān)。同時(shí)，免去江峰營銷公司常務(wù)副總裁職務(wù)，免去李長河營銷公司執(zhí)行副總裁職務(wù)。

哪吒汽車在緊要關(guān)頭，人事大換血，能否挽救哪吒汽車呢？

CEO張勇也有了自己的打法：1，我兼任營銷公司總經(jīng)理。2，做好大5座suv 哪吒L的上市以及跨界車EP41的上市。3，現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級。4，營銷系統(tǒng)全體起立，重新上崗。5，經(jīng)過兩年的開拓，24年海外市場具備加速前進(jìn)的基礎(chǔ)。6，全面改進(jìn)營銷傳播以及用戶溝通方式。希望諸位繼續(xù)支持我們，鞠躬拜謝！

首先，哪吒汽車成敗與營銷有很大關(guān)系，就看哪吒汽車如何做？

其次，哪吒汽車產(chǎn)品太單薄，特別是沒有爆款車型，這也是銷量不穩(wěn)定的根源。

其三，海外市場也是哪吒汽車重要板塊，耕耘好了也有不錯(cuò)的效果。

最后我們還是期待調(diào)整后的哪吒汽車盡快好起來！

       原文標(biāo)題 : 去年銷量第一，今年銷量墊底，哪吒汽車高層調(diào)整能救市嗎？