威馬人去樓空，沈暉身居國外！

剛終止和Apollo出行的收購計(jì)劃，威馬汽車又宣布和開心汽車達(dá)成并購意向。

01

救命稻草“失而復(fù)得”

9月11日，開心汽車宣布和威馬汽車簽署并購意向書，計(jì)劃發(fā)行新股并購其股東持有的100%股權(quán)。

開心汽車是美股上市公司，市值約1億美元，主營二手車零售、新能源汽車等業(yè)務(wù)。

其大股東是人人網(wǎng)，也是美股上市公司。人人網(wǎng)的大股東，是有中國“扎克伯格”之稱的陳一舟，由其持股38.29%。

而威馬汽車是威馬控股的子公司，后者最大的持股方是沈暉、王蕾夫婦，合計(jì)持股30.82%。

假設(shè)并購?fù)瓿?，威馬汽車注入到開心汽車，將意味威馬實(shí)現(xiàn)“借殼上市”。

不過，開心汽車的財(cái)務(wù)情況并不理想，能為威馬提供多大支持還是疑問。

Wind顯示，開心汽車自2019年上市以來尚未實(shí)現(xiàn)盈利，累計(jì)虧損22億元。

實(shí)際上，威馬汽車在“借殼上市”上失敗過一回。

今年1月初，港股上市公司Apollo出行宣布，旗下子公司將收購?fù)R汽車，并由Apollo出行向威馬控股發(fā)行新股。該收購目前已終止。

02

辦公室人去樓空，前員工喊話“騙子公司”

隨著新計(jì)劃公布，威馬自救的可能重現(xiàn)，難怪沈暉發(fā)博看似狀態(tài)不錯(cuò)。

9月10日，他發(fā)博稱“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開”，并附帶微笑臉。

而這透露出，沈暉現(xiàn)在人在國外。

上一次他被關(guān)注，還是3個(gè)月前。6月29日，威馬汽車集團(tuán)因“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)”，被列為失信執(zhí)行人，沈暉被限制高消費(fèi)。該案件涉及金額僅1.4萬元。目前，沈暉的限高令已被撤銷。

與此同時(shí)，據(jù)媒體消息，有威馬前員工透露，“威馬汽車辦公樓早已沒什么人了，大家陸續(xù)離開了。”

從圖片來看，威馬的辦公室一片狼藉，遍地都是辦公垃圾。

另有一名威馬汽車前市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也表示，自己從威馬汽車離職一段時(shí)間了，“那家騙子公司和我沒關(guān)系了。”

此前，威馬資金一度吃緊，深陷裁員、降薪停薪、停工停產(chǎn)、欠租等負(fù)面。

2019年-2021年，其歸母凈利潤(rùn)分別虧損44億元、51億元及82億元，共計(jì)虧損174億元。截至2022年3月，賬面現(xiàn)金僅有36.78億元。

今年以來，威馬多次喊出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的口號(hào)，并透露了出海、與領(lǐng)軍企業(yè)合作狂攬訂單等消息。

但現(xiàn)在看來，沈暉的造車夢(mèng)并未獲得認(rèn)可。

03

汽車圈精英的造車夢(mèng)

在新勢(shì)力中，沈暉是最懂新能源的創(chuàng)始人之一，在汽車圈浸潤(rùn)已久，履歷也堪稱完美。

沈暉1970年出生于上海，父母都是高材生。他學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，高考分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)超清華北大線，最后為圓建筑夢(mèng)入讀華南理工。

大四時(shí)，沈暉被美國名校加州大學(xué)洛杉磯分校錄取，開始結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩博連讀，但后來退學(xué)了，以碩士學(xué)位畢業(yè)。

畢業(yè)后，他進(jìn)入過財(cái)富500強(qiáng)公司TXU和伊頓，世界500強(qiáng)博格華納，世界著名車企菲亞特工作。

2009年，吉利創(chuàng)始人李書福還邀請(qǐng)沈暉，擔(dān)任吉利控股董事兼副總裁。沈暉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，完成了中國汽車工業(yè)歷史上最大海外并購“吉利收購沃爾沃”，名噪一時(shí)。

2015年，沈暉因?yàn)?ldquo;打工，我受夠了”，開始創(chuàng)業(yè)。他先是擔(dān)任了10個(gè)月的博泰聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，然后創(chuàng)立了威馬。

對(duì)于威馬，沈暉的期望很高，“威馬”德語為Weltmeiste，是世界冠軍的意思。

威馬一開始確實(shí)被看好，資本們蜂擁而至，紅杉中國、百度、上汽等知名資本紛紛加持。威馬自成立以來完成12輪融資，融資規(guī)模達(dá)到350億元，是融資最多的車企之一。

但在銷量上，威馬2020年賣出2.3萬輛，2021年賣出4.4萬輛，到了2022年則明顯掉隊(duì)，前11個(gè)月僅賣出3.2萬輛?，F(xiàn)在的排行榜上，早已沒有威馬的影子。

04

結(jié)語

威馬汽車看起來風(fēng)雨飄搖，沒想到還挺頑強(qiáng)，上市計(jì)劃一個(gè)接一個(gè)。

年初時(shí)，沈暉曾分享過電影臺(tái)詞，“活下去，像牲口一樣活下去”，救公司的決心顯而易見?，F(xiàn)在沈暉在國外，估計(jì)也是為公司跑斷腿了。

看來，開心汽車的并購能不能成，不僅關(guān)乎威馬死活，還關(guān)乎沈暉啥時(shí)候能回國。

       原文標(biāo)題 : 威馬人去樓空，沈暉身居國外！前員工喊話：騙子公司和我沒關(guān)系了