威馬100%股權(quán)將被收購(gòu)

9月11日晚間，開心汽車正式宣布，已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡(jiǎn)稱“威馬汽車”）簽署了非約束性并購(gòu)意向書，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購(gòu)其股東持有的100%股權(quán)。

這意味著，威馬汽車或?qū)⒂砷_心汽車全面接盤。

于威馬汽車而言，開心汽車的收購(gòu)計(jì)劃無疑是柳暗花明又一村。因?yàn)榫驮谌烨埃R汽車的“借殼”計(jì)劃剛剛折戟。

9月8日晚間，港股上市公司APOLLO出行公告，考慮到全球市況動(dòng)蕩及地緣政治沖突、金融市場(chǎng)氛圍持續(xù)不確定及疫情后短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等其他商業(yè)因素，相關(guān)各方已同意終止收購(gòu)?fù)R汽車協(xié)議，因此收購(gòu)事項(xiàng)及配售事項(xiàng)將不會(huì)進(jìn)行。

今年1月，APOLLO出行宣布與威馬汽車訂立了收購(gòu)協(xié)議，擬以20.23億美元收購(gòu)?fù)R汽車子公司，將以每股0.55港元配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。

在增發(fā)股份收購(gòu)?fù)瑫r(shí)，APOLLO出行還披露，公司還將籌資凈額約35.26億港元。所得款項(xiàng)的70%將用于進(jìn)一步發(fā)展威馬的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造及銷售高性能頂級(jí)超跑及智能電動(dòng)乘用車等業(yè)務(wù)，20%用于穩(wěn)固電池和芯片等供應(yīng)鏈體系。

在APOLLO出行宣布終止收購(gòu)后，威馬汽車“借殼”之夢(mèng)破碎，“輸血”希望再次破滅。不過，開心汽車的出現(xiàn)，或讓威馬汽車的命運(yùn)再迎新轉(zhuǎn)機(jī)。

那開心汽車又是什么來頭呢？

資料顯示，開心汽車前身為人人汽車，是人人網(wǎng)旗下高端二手車經(jīng)銷商集團(tuán)。2015年，開心汽車以汽車金融業(yè)務(wù)進(jìn)入二手車行業(yè)；2017年正式進(jìn)入二手車零售市場(chǎng)；2019年，開心汽車在納斯達(dá)克上市，成為國(guó)內(nèi)第二家成功上市的二手車企業(yè)；2020年12月，開心汽車與海淘車集團(tuán)達(dá)成反向并購(gòu)協(xié)議，雙方進(jìn)行全面整合。

2021年8月，開心汽車宣布成立新能源汽車部門。同月，開心汽車擬收購(gòu)河南御捷時(shí)代汽車有限公司100%的股權(quán)，正式進(jìn)入中國(guó)小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

2022年11月，開心汽車宣布和MORNING STAR AUTO INC.（以下簡(jiǎn)稱“茂林斯達(dá)”）的股東簽署了并購(gòu)協(xié)議，擬收購(gòu)后者100%股權(quán)。

今年8月，開心汽車與茂林斯達(dá)完成交割，茂林斯達(dá)成為開心汽車全資控股子公司，主要生產(chǎn)微型電動(dòng)車。據(jù)悉，茂林斯達(dá)在過去的幾年中已經(jīng)生產(chǎn)和銷售了幾萬臺(tái)朋克品牌電動(dòng)車（POCCO EV）

隨著并購(gòu)?fù)瓿?，開心汽車正式進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域。至于此次開心汽車能否將威馬收入麾下，借此將新能源汽車業(yè)務(wù)布局拓展至乘用車領(lǐng)域，威馬又能否“續(xù)血”重生，令人期待。