“騙補(bǔ)門”背后 電動(dòng)汽車廠商需要補(bǔ)貼才能生存嗎？

柴靜老師的《穹頂之下》給我們觸目驚心觀感的同時(shí)，也讓我們看到了一種因果報(bào)應(yīng)。別忘了，我們用30年的時(shí)間，走完了其它國(guó)家100年的工業(yè)化道路。并且我們享受著工業(yè)化帶來小康生活與國(guó)家富強(qiáng)的成果，而犧牲環(huán)境是必須要付出的代價(jià)。

　　既然有因有果，那就不難理解，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展所以環(huán)境污染，因?yàn)榄h(huán)境污染，所以國(guó)家補(bǔ)貼治理。因?yàn)閲?guó)家補(bǔ)貼治理，所以騙補(bǔ)。這一層一層的邏輯關(guān)系了。

　　最近，幾家新能源汽車企業(yè)曝出了“騙補(bǔ)”事件，可以說是我國(guó)新能源汽車發(fā)展當(dāng)中的一個(gè)丑聞。“騙補(bǔ)門”背后，是我國(guó)電動(dòng)汽車的銷量位居世界首位的事實(shí)。那么電動(dòng)汽車廠商一定需要補(bǔ)貼才能生存嗎？

　　中國(guó)已經(jīng)是世界上電動(dòng)車銷量最大的國(guó)家

　2016上半年，全球電動(dòng)汽車銷量中。中國(guó)銷量12萬2678輛。美國(guó)6萬4057輛，挪威2萬2461輛，法國(guó)18631輛，日本1玩2846輛，德國(guó)1萬0677輛。中國(guó)以超過第二名接近兩倍的銷量，當(dāng)之無愧是目前全球電動(dòng)汽車銷量最大的國(guó)家。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車銷量為33萬1092輛，位居世界第一，生產(chǎn)34萬0471輛，銷售33萬1092輛，同比增長(zhǎng)322%。2015年中國(guó)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率為34.4%。美國(guó)20.9%，挪威6.2%。

　　所以，中國(guó)電動(dòng)汽車銷量世界第一，首先是因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)規(guī)模大。消費(fèi)者有對(duì)電動(dòng)車的實(shí)際的需求。并且需求多樣化，年輕人買電動(dòng)車可能就是當(dāng)做大玩具。老年人買電動(dòng)車可能就是因?yàn)榇?，接送孩子上學(xué)。

1  2  3  下一頁(yè)>