十年后，電動(dòng)車價(jià)格再跌一半？

電動(dòng)車迭代和降價(jià)速度一定會比傳統(tǒng)燃油車快得多

由特斯拉率先打響的價(jià)格戰(zhàn)，尚無停息的跡象。而特斯拉可能又在醞釀降價(jià)。

日前，有消息稱特斯拉香港宣布將于4月15日調(diào)整Model3和ModelY的售價(jià)。其中，Model 3高性能版本降價(jià)幅度最大，“一換一”價(jià)格為44.0335萬港元起，降幅達(dá)14.7%。但截至目前，特斯拉香港官方微信公眾號上并沒有宣布降價(jià)。‍‍

然而，僅就現(xiàn)有車型進(jìn)行降價(jià)并不是特斯拉的終極利器。按照計(jì)劃，特斯拉未來將會推出的低價(jià)小型車，可能會對市場帶來更強(qiáng)烈沖擊。

在特斯拉近期發(fā)布的可持續(xù)性新能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件中提及，即將推出的低價(jià)電動(dòng)車為緊湊型車。這款車型計(jì)劃總銷量將達(dá)到4200萬輛，幾乎是Model 3和Model Y銷量的兩倍，屆時(shí)將成為特斯拉最暢銷的車型。

十幾萬的特斯拉，野心顯然是橫掃市場。‍‍

圖片來源：特斯拉

按照成本極佳定律，特斯拉實(shí)現(xiàn)了規(guī)模的快速擴(kuò)張。一體化壓鑄等技術(shù)的使用，也幫助特斯拉造車成本實(shí)現(xiàn)了不斷下降。值得注意的是，未來智能電動(dòng)汽車價(jià)格將會繼續(xù)下降，目前已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)達(dá)成一定程度上的共識。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明（圖片來源：中國電動(dòng)汽車百人會）

在前不久舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會論壇（2023）上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明表示，兩年是智能電動(dòng)車的更新周期。伴隨著兩年迭代一次的速度，十年后智能電動(dòng)車可能迎來5萬元時(shí)代。

“未來，汽車會變成像電視一樣的消費(fèi)品，現(xiàn)在賣15萬元的汽車，10年后價(jià)格可能會下降到5萬元。”朱江明說，“電動(dòng)車是一個(gè)電子產(chǎn)品，它的迭代和降價(jià)速度一定會比傳統(tǒng)燃油車快得多。”