再談電動(dòng)汽車(chē)環(huán)保：“暫時(shí)”的污染如何杜絕？

近年來(lái)，隨著國(guó)家不斷加大支持力度，以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)獲得推廣和政府支持，一個(gè)最為重要的理由就是其幾乎不污染環(huán)境。

　　然而，從去年開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)所“標(biāo)榜”的低碳、綠色、環(huán)保等新能源優(yōu)勢(shì)卻受到了質(zhì)疑。“電動(dòng)汽車(chē)存在污染，還不如燃油車(chē)低碳環(huán)保”的聲音此起彼伏。

　　電動(dòng)汽車(chē)是否存在污染問(wèn)題？如果存在，其污染又是從何而來(lái)呢？近日，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　電動(dòng)汽車(chē)為何“排放超標(biāo)”？

　　今年3月，特斯拉的一款電動(dòng)汽車(chē)在新加坡使用過(guò)程中，被當(dāng)?shù)卣块T(mén)“判定”為“環(huán)境非友好”產(chǎn)品，認(rèn)為其消耗的單位電能排放超標(biāo)，并對(duì)使用者處以高額罰款。對(duì)此，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示難以理解，并稱(chēng)正積極解決這一問(wèn)題，但結(jié)果如何至今尚無(wú)定論。

　　特斯拉“排放超標(biāo)”一事，引起了國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)汽車(chē)是否存在污染問(wèn)題的爭(zhēng)論。爭(zhēng)議主要聚焦在兩點(diǎn)：一是電動(dòng)汽車(chē)所使用電能來(lái)源本身排放物較多，二是電動(dòng)汽車(chē)電池存在污染環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。而這兩個(gè)問(wèn)題，在我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)顯得尤為突出。

　　“從目前國(guó)內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)所使用的電能還主要來(lái)自于煤炭，煤炭發(fā)電本身所產(chǎn)生的污染確實(shí)存在。”某汽車(chē)雜志的主編劉保華告訴記者，從這個(gè)角度來(lái)看，新能源汽車(chē)的污染確實(shí)存在。

　　但劉保華認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著國(guó)家對(duì)于煤電污染治理力度的逐漸加大，以及更多的清潔電力出現(xiàn)，這一問(wèn)題很快會(huì)得到解決。而且，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等都在日益完善，這將有利于對(duì)新能源汽車(chē)“污染”的控制，讓電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)更環(huán)保。

　　全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)家組組長(zhǎng)、科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)家王秉剛在接受記者采訪時(shí)表示，所謂電動(dòng)汽車(chē)不如燃油車(chē)低碳環(huán)保的說(shuō)法并不正確。隨著國(guó)家對(duì)煤電環(huán)保的治理，從能量轉(zhuǎn)化效率來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)更低碳環(huán)保。王秉剛表示，這一結(jié)論是通過(guò)精確計(jì)算得出的。

　　“問(wèn)題最終會(huì)解決”的判斷代表了大多數(shù)支持電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家的意見(jiàn)。專(zhuān)家們相信，電動(dòng)汽車(chē)是環(huán)保的，目前存在的所謂污染問(wèn)題只是暫時(shí)的。

　　“暫時(shí)”的污染如何杜絕？

　　有專(zhuān)家從電能結(jié)構(gòu)著手分析，認(rèn)為在我國(guó)這樣一個(gè)以煤電為主的國(guó)家，由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)并不嚴(yán)格，生產(chǎn)一度電所排放的污染物，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車(chē)燃燒汽油所排放的污染物。

　　此前，一位國(guó)外專(zhuān)家就曾公開(kāi)表態(tài)：如果按照中國(guó)現(xiàn)在的發(fā)電方式計(jì)算（以煤炭為主），從CO2減排的角度看，電動(dòng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有一點(diǎn)環(huán)保的作用。

　　“這已經(jīng)是個(gè)老問(wèn)題了。”一位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家向記者表示，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和電能結(jié)構(gòu)的問(wèn)題一直存在，目前政府部門(mén)正在努力解決這些問(wèn)題，并取得不錯(cuò)的成效。

　　中電聯(lián)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，隨著國(guó)家出臺(tái)了促進(jìn)煤電有序發(fā)展的相關(guān)政策，我國(guó)煤電投資同比下降了6.4%，火電設(shè)備利用小時(shí)也持續(xù)下降。中電聯(lián)預(yù)測(cè)，2016年全年，我國(guó)煤電占比將下降至63%左右，比2015年降低近7個(gè)百分點(diǎn)。

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