最新汽車保值率排名，國產(chǎn)VS合資誰更保值？

2022

汽車保值率排名

12月

近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2022年12月份汽車保值率的最新排名，從榜單來看，12月份豪華品牌和合資品牌保值率表現(xiàn)不俗。

其中保時捷、奧迪、寶馬、沃爾沃和林肯等大部分豪華品牌均出現(xiàn)了環(huán)比增長，特斯拉保持不變，雷克薩斯和奔馳卻再次出現(xiàn)下滑。豐田實(shí)現(xiàn)“觸底反彈”，保值率有大幅回升；日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多合資品牌保值率同樣有所上升。

國產(chǎn)品牌的保值率表現(xiàn)不太理想，且兩極分化嚴(yán)重。

近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2022年12月份汽車保值率的最新排名

具體來看，豪華品牌部分共有13家品牌上榜，保時捷以87．6％的保值率排名第一，較上月增長0．6％。雷克薩斯、奔馳緊隨其后，分別位居二、三位。值得一提的是，雖然雷克薩斯和奔馳排名靠前，但較上月保值率均出現(xiàn)下跌，其中雷克薩斯下跌幅度3％，已經(jīng)跌破至80％以下；奔馳則下跌幅度1．1％。

在最新排名中，奧迪意外反超寶馬，排名第四，保值率上升1．8％至65．2％。寶馬、沃爾沃以及林肯的保值率也出現(xiàn)環(huán)比小幅增長，特斯拉汽車則保持不變，但依然未能擠進(jìn)榜單前十。

合資品牌部分，雖然一共有15家品牌上榜，但保值率超過60％的品牌僅5家，分別是豐田、本田、起亞、日產(chǎn)以及三菱。其中豐田12月份二手車保值率大幅回升，較上月提升了6．2％，以76．6％的保值率排名合資品牌的第一。起亞、日產(chǎn)都略有提升，本田、三菱則出現(xiàn)小幅下滑。

不難看出，在眾多合資品牌中，日系品牌的排名依然靠前，前五的席位就占了四個。大眾汽車則再次跌出榜單前五，保值率下滑0．5％至59．7％，雖然下滑幅度不大，但已經(jīng)跌落至60％以下了。別克、斯柯達(dá)和Jeep等美系級德系品牌也都出現(xiàn)了環(huán)比下降。相比之下，韓系車和法系車的表現(xiàn)相對出色，像起亞、現(xiàn)代、標(biāo)致以及雪鐵龍等品牌保值率增長較為明顯。

至于國產(chǎn)品牌，上榜的15家品牌中大多數(shù)都出現(xiàn)了環(huán)比下滑，僅名爵一家微幅上漲。且只有2家自主品牌的保值率超過了60％，分別是五菱汽車和廣汽傳祺，排名第一和第二位。不過它們都保值率都出現(xiàn)環(huán)比微跌，分別下跌0．2％和0．7％。而包含傳祺、長安、蔚來、比亞迪和奇瑞等一眾主流自主品牌，無一例外保值率都略有下滑，吉利汽車則保持不變。

盡管大多數(shù)自主品牌的表現(xiàn)都不理想，但保值率排名靠前的自主品牌已經(jīng)趕超了不少合資品牌的保值率了。只是自主品牌保值率出現(xiàn)嚴(yán)重的兩極分化，“頭部”自主品牌雖然保值率不到70％，但從長期趨勢來看相對穩(wěn)定，而其余自主品牌保值率波動較大，且都呈下滑趨勢。

總的來說，豪華品牌的保值率相對穩(wěn)定，增減幅度都不算太大。合資品牌之間的差異縮小，日系和德系略有下滑，美系保持穩(wěn)定，而韓系和法系品牌保值率卻大幅回升。盡管整體看國產(chǎn)車的表現(xiàn)不盡人意，但不可否認(rèn)自主品牌與合資品牌的保值率差距正在逐步縮小。

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