賣電動(dòng)車，新勢(shì)力持續(xù)虧損，只有比亞迪和特斯拉能賺錢？

面對(duì)常年虧損的新勢(shì)力，消費(fèi)者們?cè)摬辉摀?dān)心？

直到今年，除了特斯拉和比亞迪賣電動(dòng)車賺錢了，其他新勢(shì)力們依舊在虧損。

從中汽協(xié)公布的10月份銷量來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76萬輛和71萬輛的數(shù)據(jù)，同比是增長(zhǎng)87．6％和81．7％的，市場(chǎng)增速仍然很快；今年1－10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548．5 萬輛和528萬輛，同比均增長(zhǎng)1．1倍。

但是，即便新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，造車新勢(shì)力們?nèi)匀辉谫r錢。

去年特斯拉的利潤(rùn)是386億元，比亞迪利潤(rùn)7億元，而蔚來、小鵬汽車和理想汽車都還在虧損。到了2022年，是否能有些好轉(zhuǎn)？蔚來今年第三季度虧損41億、小鵬汽車上半年虧損44億、理想汽車第二季度仍然虧損6．41億元，新勢(shì)力們用實(shí)際行動(dòng)說明了一切，它們的虧損仍在持續(xù)著。

新勢(shì)力們，發(fā)展到什么樣的程度才能停止虧損？而面對(duì)持續(xù)虧損的新勢(shì)力們，最后會(huì)不會(huì)影響到消費(fèi)者的決策？

虧損的新勢(shì)力，盈利的核心是什么？

在新勢(shì)力們剛剛開始造車的時(shí)代，蔚來、小鵬和理想汽車，一直是造車新勢(shì)力中的“頭部”企業(yè)。但進(jìn)入2022年之后，“蔚小理”的發(fā)展速度開始逐漸乏力，10月新能源廠商銷量排行榜來看，蔚來和理想分別位居第10、11位，月銷量均只是勉強(qiáng)能夠破萬臺(tái)，而小鵬汽車甚至直接跌出前十五名，10月銷量直接降到5101輛。

10月份，新能源汽車在市場(chǎng)占有率上已經(jīng)超過了28％，這個(gè)市場(chǎng)的蛋糕越來越大，想分一杯羹的品牌越來越多，車型產(chǎn)品也更多，很多小眾的細(xì)分市場(chǎng)也被挖掘出來利用。隨著更多的對(duì)手加入，有新來者也有傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型者，“蔚小理”所面臨的壓力必然會(huì)越來越大。

他們，正在經(jīng)歷什么？

蔚來、小鵬和理想汽車，他們身為新勢(shì)力車企的頭部企業(yè)，依靠前幾年的發(fā)展得到了快速的擴(kuò)張，但，在快速擴(kuò)張階段過后，現(xiàn)在似乎遇到了瓶頸期，后勁有些稍顯乏力，野蠻生長(zhǎng)期已經(jīng)過去，現(xiàn)在整體的基盤已經(jīng)建好，接下來，造車新勢(shì)力們需要思考如何能在繼續(xù)保證擴(kuò)張、研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，降低成本提高利潤(rùn)。

蔚來正要繼續(xù)鋪設(shè)換電站＋自研電池，目測(cè)明年還是會(huì)繼續(xù)虧，已知的兩個(gè)高投入項(xiàng)目都不便宜；理想汽車要從增程轉(zhuǎn)純電，平臺(tái)的研發(fā)、新車的設(shè)計(jì)，接下來的幾年除非理想L7L8L9有一款能賣爆（單車銷量能在4年內(nèi)超理想ONE的20萬臺(tái)），否則也容易虧；小鵬，今年的旗艦小鵬G9目測(cè)沒能起到太多效果，而且架構(gòu)層面的調(diào)整，今年也不會(huì)有太多起色，等明年吧。

這里不妨研究一下特斯拉和比亞迪，在什么時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的盈利。比亞迪在2021年開始盈利，營(yíng)收額1125億元，全年的銷量為73萬輛；特斯拉在2020年開始盈利，營(yíng)收額度約為1600億元，年銷量約為49萬輛。共通點(diǎn)，年?duì)I收額度達(dá)到1000億元、年銷量達(dá)到50萬輛，有盈利的可能。

造車新勢(shì)力走出目前的虧損困境，必須關(guān)注的兩點(diǎn)。

首先，是否有足夠的資金支持，來源于投資人、股價(jià)的穩(wěn)定；其次，能不能打造出一臺(tái)爆款產(chǎn)品。第一點(diǎn)會(huì)影響到之后幾年的發(fā)展策略，研發(fā)節(jié)奏等問題，總結(jié)就是能不能支撐企業(yè)幾年內(nèi)活下來，而第二點(diǎn)是給企業(yè)回血的產(chǎn)品，造好了盈利回血、造不好繼續(xù)虧損。

提煉出來就是，造好車＋把車大批量的賣出去＝盈利前提。

積極的預(yù)測(cè)一波，在接下來幾年，新能源汽車增速可能沒前幾年快，但市場(chǎng)份額會(huì)越來越大，理論上還有很大的藍(lán)海市場(chǎng)，而且市場(chǎng)總量是比今年翻倍的增長(zhǎng)。悲觀的預(yù)測(cè)，如果一家企業(yè)持續(xù)的虧損，不光是投資人不樂意，消費(fèi)者很可能也會(huì)不買賬。