首頁 > 新能源汽車

數(shù)字化總裝在制造業(yè)中普及率不斷提高,我國市場空間巨大

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-11-18 12:13:50
熱度:

數(shù)字化總裝在制造業(yè)中普及率不斷提高,我國市場空間巨大利用數(shù)字化總裝對所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,對產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,預(yù)測可能會發(fā)生的故障并及時干預(yù),并優(yōu)化總裝流程,可以大幅提升汽車

利用數(shù)字化總裝對所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,對產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,預(yù)測可能會發(fā)生的故障并及時干預(yù),并優(yōu)化總裝流程,可以大幅提升汽車總裝效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

總裝,是產(chǎn)品制造過程中,將各種零部件按照技術(shù)要求,裝配、調(diào)試成最終產(chǎn)品的環(huán)節(jié)。數(shù)字化總裝,是利用新一代信息技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品總裝的過程,是推動車間自動化、智能化發(fā)展,以及實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠的重要組成部分。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2027年中國數(shù)字化總裝行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示,在智能制造背景下,制造業(yè)正在向智能化方向轉(zhuǎn)型,利用各種工業(yè)軟件來控制各種自動化設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。但這些設(shè)備各自獨(dú)立,互相之間數(shù)據(jù)難以流通,無法實(shí)現(xiàn)整個車間的完全自動化生產(chǎn),進(jìn)而無法實(shí)現(xiàn)智能制造。將車間所有工業(yè)軟件、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,是實(shí)現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)的前提,數(shù)字化總裝即在總裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)完全自動化。

在電子產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品生產(chǎn)過程主要包括設(shè)計(jì)、加工、總裝、調(diào)試等過程,上一環(huán)節(jié)完成后進(jìn)入下一環(huán)節(jié),總裝是將各種電子元件裝配成電子產(chǎn)品,傳統(tǒng)總裝過程質(zhì)量控制難度大,難以滿足高端電子產(chǎn)品生產(chǎn)需求,數(shù)字化總裝可以解決這一問題,從而縮短電子產(chǎn)品生產(chǎn)周期,降低其生產(chǎn)成本,并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

汽車工業(yè)是數(shù)字化總裝的重要下游市場。汽車制造過程主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大重要環(huán)節(jié),總裝會將所有汽車零部件進(jìn)行裝配,最終制造為汽車產(chǎn)品,其工作強(qiáng)度高、工作壓力大。利用數(shù)字化總裝對所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控管理,對產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,預(yù)測可能會發(fā)生的故障并及時干預(yù),并優(yōu)化總裝流程,可以大幅提升汽車總裝效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

在全球范圍內(nèi),眾多整車廠商陸續(xù)采用數(shù)字化總裝來實(shí)現(xiàn)汽車零部件裝配,例如大眾德國茨維考工廠、英國跑車Lotus赫特爾工廠等。在我國,早在2009年,一汽大眾奧迪全數(shù)字化總裝車間在長春投產(chǎn),這是我國首個全數(shù)字化總裝車間。目前,我國采用數(shù)字化總裝的汽車品牌數(shù)量不斷增多,例如一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖汽車等。

在飛機(jī)制造過程中,總裝同樣是重要環(huán)節(jié),涉及到機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動機(jī)等各個重要部件,裝配精度要求高,數(shù)字化總裝可以提高飛機(jī)裝配質(zhì)量與裝配效率,波音、空客均采用數(shù)字化總裝。我國商用大飛機(jī)C919已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段,利好數(shù)字化總裝行業(yè)發(fā)展。

新思界行業(yè)分析人士表示,目前,美國、德國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家正在大力推動高端制造業(yè)回流,而我國人口紅利消退,全球低端制造業(yè)正在向東南亞等地區(qū)轉(zhuǎn)移。在此背景下,我國政府正在大力推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,“中國制造2025”等戰(zhàn)略與政策相繼推出,數(shù)字化總裝未來普及率有望不斷提升。由此來看,未來我國數(shù)字化總裝行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

       原文標(biāo)題 : 【洞察】數(shù)字化總裝在制造業(yè)中普及率不斷提高 我國市場空間巨大

  1. 廣州汽車工業(yè)前三季度表現(xiàn)“優(yōu)等”廣州汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值同比增長13.7% 新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值產(chǎn)量同比均增長1.2倍
    2022-11-01
  2. 國泰基金王陽:新能源車估值已不高 中游電池環(huán)節(jié)值得關(guān)注
    2022-11-01
  3. 增速領(lǐng)先全球!機(jī)構(gòu)關(guān)注新能源車新風(fēng)口 這兩大環(huán)節(jié)值得投資
    2022-09-21
  4. 除了鋰電池 新能源車還有哪些環(huán)節(jié)值得投資?
    2022-09-09
  5. 大力發(fā)展智能家電、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群!佛山制造業(yè)發(fā)展藍(lán)圖來了
    2022-08-26
  6. 二手車限遷取消,年檢和用車環(huán)節(jié)阻力依然很大!
    2022-07-15
  7. 信邦智能:在新能源領(lǐng)域 公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)包括新能源電池PACK線、新能源汽車總裝電池合裝設(shè)備等業(yè)務(wù)
    2022-07-06
  8. 通信行業(yè)周報(bào):6月新能源汽車交付量持續(xù)向上 重點(diǎn)關(guān)注連接器/控制器/模組/激光雷達(dá)等核心環(huán)節(jié)
    2022-07-04
  9. 工業(yè)和信息化部:將完善新能源汽車購置、通行、停車等環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策 加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    2022-06-29
  10. 工信部:將完善新能源汽車購置、通行、停車等環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策
    2022-06-29
  11. 工信部副部長辛國斌:完善新能源汽車購置、通行等環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策 加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    2022-06-29
  12. 2021年我國動力電池裝車量累計(jì)154.5GWh 占全球總裝車量的52.1%
    2022-06-23
  13. 高瀾股份:東莞硅翔的新能源汽車動力電池?zé)峁芾砗推囯娮又圃鞓I(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)位居前列
    2022-06-22
  14. 高瀾股份:控股子公司東莞硅翔的主營業(yè)務(wù)為新能源汽車動力電池?zé)峁芾砑捌囯娮又圃鞓I(yè)務(wù)
    2022-06-20
  15. 中國駐德國大使:在先進(jìn)制造業(yè)、服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、能源轉(zhuǎn)型、新能源汽車、健康衛(wèi)生領(lǐng)域有巨大合作潛力可挖
    2022-06-17