馬斯克狂殺特斯拉價(jià)格，中國(guó)新能源車墮入第二季

特斯拉打響降價(jià)頭炮，比亞迪、問(wèn)界跟進(jìn)，新能源車行業(yè)下半場(chǎng)正式開(kāi)始？

新能源車行業(yè)整體調(diào)價(jià)，似乎已成行業(yè)新態(tài)勢(shì)。

11月14日，根據(jù)財(cái)聯(lián)社，特斯拉（TSLA．O）CEO馬斯克表示，特斯拉相信制造“一款更實(shí)惠的汽車將非常有意義”。

而在不久之前，就是特斯拉打響了行業(yè)降價(jià)第一炮，將Model 3與Model Y分別下調(diào)1．4萬(wàn)至3．7萬(wàn)不等。

在這次調(diào)價(jià)之后，作為30萬(wàn)＋以上銷量最高的車型，Model Y售價(jià)已經(jīng)低于30萬(wàn)關(guān)口，勢(shì)必對(duì)國(guó)產(chǎn)車型產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

隨后，比亞迪（002594．SZ／1211．HK）、塞力斯（601127．SH）與華為合作的問(wèn)界汽車紛紛跟進(jìn)，推出售價(jià)更低的新入門車型者有之，統(tǒng)一贈(zèng)送價(jià)值八千元的大禮包者也有之。

特斯拉敢降價(jià)，甚至可能再次降價(jià)，而比亞迪們亦積極跟進(jìn)參戰(zhàn)。

這一場(chǎng)降價(jià)旋風(fēng)，是否將給新能源車行業(yè)的下半場(chǎng)正式定調(diào)？

01 降價(jià)兇猛

根據(jù)特斯拉官方消息，特斯拉此次調(diào)價(jià)力度堪稱兇猛，尤其是國(guó)產(chǎn)Model Y，再度降價(jià)至30萬(wàn)以內(nèi)。

具體而言，Model 3后驅(qū)版車型由27．99萬(wàn)元降至26．59萬(wàn)元；高性能版車型由36．79萬(wàn)元降至34．99萬(wàn)元；Model Y后驅(qū)版車型從31．69萬(wàn)元降至28．89萬(wàn)元；長(zhǎng)續(xù)航版車型由39．49萬(wàn)元降價(jià)3．7萬(wàn)元至35．79萬(wàn)元；高性能版車型由41．79萬(wàn)元降價(jià)2萬(wàn)元至39．79萬(wàn)元。

特斯拉降價(jià)公告，來(lái)源：特斯拉官方微博

11月8日，在調(diào)價(jià)后不久，特斯拉又進(jìn)一步放出保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案，鼓勵(lì)消費(fèi)者盡快完成提車動(dòng)作。

特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案，來(lái)源：特斯拉官方微博

面對(duì)陡然增加的競(jìng)爭(zhēng)壓力，比亞迪、問(wèn)界也開(kāi)始紛紛跟進(jìn)調(diào)價(jià)動(dòng)作。

特斯拉降價(jià)后，比亞迪漢的低配車型申報(bào)圖被天天汽車APP曝光。新車將搭載低功率電機(jī)，參考現(xiàn)在比亞迪漢的售價(jià)區(qū)間，在減配之后，漢的低配車型售價(jià)甚至有可能壓低至20萬(wàn)以內(nèi)。

問(wèn)界官方也拿出了實(shí)際行動(dòng)“跟進(jìn)”——自10月25日至10月31日，對(duì)用戶統(tǒng)一贈(zèng)送價(jià)值八千元的購(gòu)車大禮包。

毫無(wú)疑問(wèn)，這對(duì)蔚來(lái)（NIO．N／9866．HK）等售價(jià)在30萬(wàn)以上的車型將形成壓力。