年銷量KPI進(jìn)度條，新能源車企們都完成了多少？

“幾家歡喜幾家愁”。

近日，2022年前三季度國內(nèi)新能源銷量數(shù)據(jù)公布，數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月份，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為387．7萬輛，同比增長(zhǎng)113．2％，不僅形成逐月趨勢(shì)性上升走勢(shì)，且就今年前三季度的累計(jì)銷量就已經(jīng)超過了去年全年的總銷量。

在新能源市場(chǎng)持續(xù)走熱的情況下，國內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)主流品牌銷量KPI完成情況也備受外界關(guān)注。如果按年目標(biāo)銷量等級(jí)劃分，特斯拉與比亞迪均為百萬級(jí)別，屬于第一梯隊(duì)。

截止目前，比亞迪以超過115萬輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先其他車企，已經(jīng)提前完成定下的110至120萬輛年銷量目標(biāo)了。且隨著第三季度銷量的迅速增長(zhǎng)，比亞迪在國內(nèi)新能源車市場(chǎng)的份額已經(jīng)接近三分之一，按照這樣的增長(zhǎng)趨勢(shì)，比亞迪今年總銷量達(dá)到150萬輛基本上也沒有什么懸念了，若在供應(yīng)鏈良好的情況下，甚至有望沖擊200萬大關(guān)。

而特斯拉在年初定下了150萬輛的銷量目標(biāo)，而截止前三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)交付90．8萬輛新車，其中一、二季度交付量分別為31萬輛與25．5萬輛，第三季度交付量略有上漲，達(dá)到了34．3萬輛。如果要完成預(yù)期150萬的銷量目標(biāo)，特斯拉必須要在第四季度交付超過60萬輛新車，完成至少 45．7％ 的環(huán)比增漲，平均單月銷量也要達(dá)到20萬輛，這對(duì)于特斯拉而言挑戰(zhàn)并不小，再加上如今疫情、物流運(yùn)輸?shù)韧饨缫蛩剡€未得到緩解，恐怕特斯拉今年很難實(shí)現(xiàn)銷量KPI。

國內(nèi)造車新勢(shì)力方面，從單月銷量榜單來看，年度銷量目標(biāo)完成率表現(xiàn)最好的為哪吒汽車，不僅銷量突飛猛進(jìn)，也多次獲得國內(nèi)造車新勢(shì)力月銷量榜首之位。截止前三季度，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到11．1萬輛，同比增長(zhǎng)134％，已完成了年銷15萬量的74％，這樣看來哪吒很大希望能夠完成預(yù)期銷量目標(biāo)，若完成KPI，也意味著哪吒汽車今年的銷量比去年翻了一番。

作為曾經(jīng)國內(nèi)造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)，蔚來定下的15萬輛年目標(biāo)相對(duì)有些保守。盡管定下的KPI不高，但蔚來前三季度僅賣出了8．24萬輛，目標(biāo)完成率僅55％，想要在最后一季度實(shí)現(xiàn)45％的年銷量基本不太現(xiàn)實(shí)。

理想汽車截止今年前三季度，也僅完成 20 萬輛年目標(biāo)的44％。而理想官方表示，未達(dá)銷量KPI的主要原因是受供應(yīng)鏈限制影響，包括此前理想汽車下調(diào)第三季度交付量預(yù)期，從2．7萬－2．9 萬輛下調(diào)至2．55萬輛，而供應(yīng)不足的問題還未得到緩解，理想新車L9又頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，再加上理想ONE換代帶來的影響，導(dǎo)致近幾個(gè)月理想銷量直線下滑，按照這樣的趨勢(shì)，理想汽車想要實(shí)現(xiàn)20萬輛年銷目標(biāo)難度比蔚來更大，恐怕要等到理想L8接棒理想ONE后，才能助力理想汽車在銷量上回暖。

除了蔚來、理想，小鵬和問界也基本與達(dá)成目標(biāo)無緣。小鵬和問界的銷量目標(biāo)都定在了25萬，而小鵬前三季度交付量不到10萬輛，僅完成年銷量的39％，即使第四季度累計(jì)交付量能超過10萬，仍舊與25萬輛的年度目標(biāo)也有較大差距；問界更慘，前三季度銷量則只有4．57萬輛，僅達(dá)成了30萬輛年度目標(biāo)的15％。不過相比之下，作為國內(nèi)新勢(shì)力的“新成員”，初出茅廬的問界無法達(dá)到年銷量也情有可原。

另外其它新能源汽車品牌，極氪、極狐與嵐圖等品牌的年銷量預(yù)期均在10萬輛以下，其中極氪ZEEKR 完成7萬輛年目標(biāo)的56％；極狐汽車完成4萬輛年目標(biāo)的25％；嵐圖汽車完成3．1萬輛年目標(biāo)的44％，三家車企銷量KPI完成率均在60％以下，無法達(dá)年銷量目標(biāo)也基本成既定的事實(shí)了。

寫在最后

總體來看，除了比亞迪已經(jīng)率先完成年銷量KPI，甚至有望向更高年銷量目標(biāo)沖擊；而今年銷量暴增的哪吒實(shí)現(xiàn)年銷目標(biāo)可能性也較大，其他剩余的國內(nèi)新勢(shì)力品牌恐無法實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)；特斯拉雖然在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，但今年想要實(shí)現(xiàn)百萬的年銷量目標(biāo)，可能性也不大。

       原文標(biāo)題 : 年銷量KPI進(jìn)度條，新能源車企們都完成了多少？