尼古拉的陷落，美國(guó)造車新勢(shì)力的不堪

導(dǎo)語

Introduction

在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得愈發(fā)洶涌的背景下，騙子與小丑永遠(yuǎn)比實(shí)干家來得更多。

作者丨曹佳東

責(zé)編丨楊    晶

編輯丨朱錦斌

每當(dāng)特斯拉總以“新能源顛覆者”的身影站在輿論風(fēng)口，誰能想到當(dāng)年以「商用特斯拉」自居的尼古拉（Nikola）汽車，會(huì)在經(jīng)歷一輪輪的調(diào)查與宣判后，被萬人唾棄？

從一開始，對(duì)于這家美國(guó)造車新勢(shì)力來說，“造車”是假的，構(gòu)建氫能源社會(huì)的暢想是假的，唯有“斂財(cái)”才是真的。甚至相較于賈躍亭的FF汽車，其手段更是有過而無不及。

那今時(shí)今日，隨著創(chuàng)始人——特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）被法院判刑，涉案罪名最高可判處其“踩20年的縫紉機(jī)”。不管外界如何去看，用“騙局”去形容尼古拉汽車從誕生到消亡的一生，一點(diǎn)都不為過。

早在2020年，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Hindenburg Research曾發(fā)表一份足夠詳盡的報(bào)告，讓這場(chǎng)新能源發(fā)展史上荒唐至極的騙局公之于眾時(shí)，從投資人到政客，從內(nèi)部員工到旁觀者，或多或少已經(jīng)看清了尼古拉隱藏在面具下的罪惡。

但是，就像當(dāng)年被扒下底褲的賽麟汽車，看著倉(cāng)皇逃離美國(guó)的王曉麟，試問身在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的每一個(gè)人，誰不想看到狡黠之輩被繩之以法的一天？亂象叢生的新能源發(fā)展，是時(shí)候需要被肅清了。尼古拉的鬧劇，不應(yīng)該在下個(gè)時(shí)代被重演。

咎由自取的米爾頓

10月中，美國(guó)紐約市曼哈頓，一聲清脆的落錘聲，讓一切劃上了句號(hào)。

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)4周的取證、6小時(shí)的法庭審議后，聯(lián)邦陪審團(tuán)最后作出了最后的判決。身為尼古拉創(chuàng)始人的特雷弗·米爾頓犯有1項(xiàng)證券欺詐罪（securities fraud）和2項(xiàng)電匯欺詐罪（wire fraud）。

即便在此之后，米爾頓有機(jī)會(huì)給付一億美元得以假釋。罵名已定，罪孽已經(jīng)鑄下。他就是個(gè)徹頭徹底的騙子，和那些將行業(yè)攪渾，讓世界變得混沌的投機(jī)者，別無二致。謊話連篇的下場(chǎng)，除了被刻在汽車工業(yè)的恥辱柱上，僅能成為行業(yè)進(jìn)程中的反面教材。

翻開米爾頓的簡(jiǎn)歷，且不說他的職業(yè)生涯從始至終就和坑蒙拐騙掛鉤。單在尼古拉的項(xiàng)目上，論忽悠的能力，米爾頓就遠(yuǎn)超賈躍亭、王曉麟、乃至黃希鳴等中國(guó)PPT造車始祖。為了騙投資人的錢，可謂“煞費(fèi)苦心”。

而如果說，是新能源產(chǎn)業(yè)的熱潮，讓手握閑錢的資本失了智，在商海茫茫中找到了尼古拉這顆“歪脖樹”。那么，由米爾頓一手編織的南柯一夢(mèng)，在制造產(chǎn)業(yè)幻境上足夠以假亂真。也正是這一切才促成了后面堪比笑話的故事。

從2016年12月召開發(fā)布會(huì)向外界展示他們的氫燃料電池卡車——Nikola One，到公布新車路跑視頻，再到官宣推出豪華越野車NZT、涉足太陽(yáng)能儲(chǔ)電領(lǐng)域、自主研發(fā)電池技術(shù)等一系列看似牛氣十足的項(xiàng)目，無一例外皆停留在口嗨或是廣宣階段。

相比之下，不只是來來回回折騰FF91的賈躍亭等人，就連恒大汽車的許家印在內(nèi)的大資本家，顯然都差了好幾個(gè)段位。米爾頓是個(gè)騙子，但恰恰是這樣一個(gè)個(gè)騙子令尼古拉在短短幾年內(nèi)，完成了華麗轉(zhuǎn)身。

第一年，尼古拉就A輪融資中謀得了1600萬美元，公司估值3億美元；到了2017年的B輪融資，其金額到了4400萬美元，公司估值翻番，達(dá)9億美元；接下來在經(jīng)歷C輪和D輪融資后，尼古拉的估值更是暴漲到了30億美元……

2020年6月，尼古拉最終借殼上市，此時(shí)的公司估值已達(dá)33億美元，并以極速拉升的狀態(tài)向上飆高。隨后的9月，尼古拉與通用汽車公司簽署了一份大有前途的合作協(xié)議。一通談判下，后者還有意以20億美元的價(jià)格，買下尼古拉11％的股份。

至此，米爾頓和他的尼古拉將斂財(cái)陣地正式搬進(jìn)了「華爾街」。

當(dāng)分析師們一遍遍地梳理尼古拉的基盤，談?wù)撝?，尼古拉是否有足夠資源同時(shí)投入氫電＋鋰電兩條技術(shù)路線？或是尼古拉卡車的量產(chǎn)能不走代工模式？借機(jī)大筆套現(xiàn)的米爾頓，反倒在燈紅酒綠中買醉，將添置別墅當(dāng)作是自己行騙成功的獎(jiǎng)勵(lì)。

如此行徑下，屬地檢察官指控米爾頓，稱其利用各類媒體，對(duì)尼古拉做出虛假、帶有誤導(dǎo)性的聲明，不就是再正常不過的操作了？

“尼古拉”不會(huì)是最后一個(gè)

講真，新冠疫情好轉(zhuǎn)之際，隨著現(xiàn)存的實(shí)體經(jīng)濟(jì)愈發(fā)遇冷，來自全球的資金都紛紛聚攏，一股腦地投入美國(guó)股市?！度A爾街日?qǐng)?bào)》也曾報(bào)道稱，僅2021年上半年，就有9000億美元的熱錢涌入美國(guó)。這一數(shù)據(jù)超過了投資者投入除美國(guó)以外其他資本市場(chǎng)的總和。

大量資本的涌入，又有特斯拉在前作指引，作為為數(shù)不多選擇在商用市場(chǎng)鋪賽道的新勢(shì)力，想必尼古拉的卡位很契合時(shí)機(jī)。

在米爾頓為尼古拉打造的世界觀中，電動(dòng)化早已不是它想追求的東西。取而代之的是，尼古拉提供了氫能重卡＋加氫站＋加氫的完整解決方案，即在生命周期內(nèi)（7年或70萬英里），為客戶提供氫能重卡使用服務(wù)、無限量氫氣使用、整車保養(yǎng)與維修服務(wù)。

看到如此宏大的愿景，與其在資本市場(chǎng)苦苦摸索一些潛力股，那些資本巨鱷自然就愿意為尼古拉傾注些時(shí)間，在新能源市場(chǎng)發(fā)展的下半場(chǎng)賭一把。

其實(shí)，華爾街資本游戲的結(jié)局無非就兩種。要么，待所投股票大漲時(shí)套現(xiàn)離場(chǎng)，要么被外界拆穿公司現(xiàn)狀被套牢。換言之，想借新能源產(chǎn)業(yè)浪潮撬杠桿的，玩得就是個(gè)刺激。

但行當(dāng)下，不管法庭能否還所有投資者一個(gè)公道，米爾頓的入刑又能否平息受害者的怒火，試問，尼古拉的瀕死究竟又折射出了什么呢？?jī)H僅是米爾頓靠模型卡車騙錢的魔幻故事嗎？

一直以來，不只是美國(guó)市場(chǎng)，造車新勢(shì)力就像個(gè)打開潘多拉魔盒的賭徒。什么時(shí)候能借產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的紅利掙到錢，從來都是未知的。

回望過去的五年，因杜撰故事而最終翻車的造車新勢(shì)力真的數(shù)不勝數(shù)。在中國(guó)，除去上文提及的賽麟、博郡，包括奇點(diǎn)、游俠、綠馳、拜騰、敏安等已經(jīng)消亡的新勢(shì)力在內(nèi)，就不下十家。若加上那些半死不活或是有著跨界背景的新能源車企，更是無法統(tǒng)計(jì)。

而早在今年年中，埃隆·馬斯克曾對(duì)同為美國(guó)新勢(shì)力的Lucid和Rivian的未來同樣給出預(yù)判，“除非他們能大幅削減成本，否則將深陷困境，最終會(huì)像除特斯拉和福特之外的其他車企一樣走進(jìn)汽車公墓?！?/p>

緊接著，包括Lordstown、Canoo在內(nèi)的多家新創(chuàng)車企均爆出經(jīng)營(yíng)困難、后續(xù)融資停滯、乃至現(xiàn)有資金耗盡等問題。那么，無論從Lucid和Rivian這兩家僅有進(jìn)行量產(chǎn)車交付的新勢(shì)力身上，能否看到一點(diǎn)作為一家車企該有的樣子。馬斯克的口不擇言，都在說明一個(gè)問題，要想在美國(guó)成功靠賣電動(dòng)車回血，并不是一件容易之事。

加上，已有失敗案例產(chǎn)生。隨著此前在納斯達(dá)克上市的美國(guó)商用電動(dòng)車制造商Electric Last Mile Solutions（ELMS）申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，成為第一家以SPAC方式上市后申請(qǐng)破產(chǎn)的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，一切都在指向，美國(guó)不是一個(gè)能容下造車新勢(shì)力的國(guó)度。

至此，我也更加相信，就美國(guó)資本市場(chǎng)現(xiàn)階段對(duì)待新能源產(chǎn)業(yè)的態(tài)度，尼古拉絕對(duì)不是最后一個(gè)。況且，在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得愈發(fā)洶涌的背景下，騙子與小丑永遠(yuǎn)比實(shí)干家來得更多。當(dāng)資本醒悟時(shí)，“惡臭”終究無處遁形。

       原文標(biāo)題 : 尼古拉的陷落，美國(guó)新勢(shì)力的不堪